Sestava plavidel: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
Řádek 5:
== Vlečná sestava ==
[[Soubor:VlecnaSestavaBeskydy.jpg|thumb|left|Vlečná sestava na českém Dolním Labi. (foto A.Doubrava, Děčín) ]]
'''Vlečná sestava''' je jakékoli spojení jednoho nebo několika plavidel, plovoucích zařízení nebo plovoucích těles, vlečených jedním nebo několika plavidly s vlastním pohonem; vlekoucí plavidlo je součástí sestavy a nazývá se vlečný remorkér. V minulosti nejběžnější způsob řazení plavidel na [[vnitrozemská vodní cesta|vnitrozemských vodních cestách]] do sestav, především pro vlečení plavidel proti proudu,ale i proti proudu[[řeka|řek]], nebo na klidné hladině [[průplav]]ů, přičemžPlavba posamotíží, proudukterá plavidlabyla většinoudo splouvala50 samotížílet min. stoleti běžná, byla zakázána.
 
Vlečné sestavy se jednodušeji vytvářejí, protože ke spojení plavidel postačí pevné lano. Nevýhodou je relativně nízká efektivita plavby, protože vlečená plavidla musejí překonávat vlnu tvořenou remorkérem, což je zbržďuje, klade vyšší nároky na tažnou sílu remorkéru a snižuje efektivitu plavby. Vlečné sestavy jsou dík volnému úvazu plavidel na laně také obtížněji ovladatelné.