Verze z 17. 10. 2009, 21:01 editovat ArthurBot (diskuse \| příspěvky) 229 795 editací m Robot: úprava pozice referencí; kosmetické úpravy ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 2. 12. 2011, 23:54 editovat zrušit editaci 94.112.235.83 (diskuse) →‎Vlečná sestava Přejít na další porovnání →
Řádek 9: Vlečné sestavy se jednodušeji vytvářejí, protože ke spojení plavidel postačí pevné lano. Nevýhodou je relativně nízká efektivita plavby, protože vlečená plavidla musejí překonávat vlnu tvořenou remorkérem, což je zbržďuje, klade vyšší nároky na tažnou sílu remorkéru a snižuje efektivitu plavby. Vlečné sestavy jsou dík volnému úvazu plavidel na laně také obtížněji ovladatelné. '''''Kuriozita:''' Autor článku byl přítomen když jeden pamětník vlečné plavby na [[~~Středozemní průplav\|Středozemním~~Mírovém průplavu]] v [[Německo\|Německu]] vzpomínal na kuriózní situace které někdy nastaly při podplouvání místních mostů, podpíraných jedením pilířem ve středu [[průplav]]u. Když míjela plně rozjetá vlečná sestava takovýto most občas se stávalo, že vlivem nárazu větru zamířil vlečený člun do druhého mostního pole než vlečný remorkér a posádce pak nezbývalo než čekat jestli první povolí lano nebo pilíř mostu.'' V současnosti není plavba velkých plavidel ve vlečné sestavě příliš obvyklá. Tento druh plavby je celosvětově vytlačován výrazně efektivnější plavbou tlačnou. Místy je vlečné sestavy využíváno ve formě vlečného remorkéru jako přípřeže [[motorová loď\|motorových lodí]] nebo jiných plavidel pro překonání obtížných plavebních úseků řek se silným proudem ([[Labe]] mezi [[Ústí nad Labem\|Ústím nad Labem]] a [[Děčín]]em). <br style="clear: both;" /> == Tlačná sestava == [[Soubor:Towboat and Barges on the Mighty Mississippi.jpg\|thumb\|left\|none\|Tlačná sestava šesti tlačných člunů a remorkéru na řece Mississippi v Minesotě, USA ]]

Sestava plavidel: Porovnání verzí