Zatáčkoměr: Porovnání verzí

'''Zatáčkoměr''' je letecký přístroj, který využívá vlastnosti roztočeného [[setrvačník]]u zavěšeného v rámečku. Slouží k ukazování [[úhlová rychlost|úhlové rychlosti]] otáčení, neukazuje tedy náklon. Chyby zatáčkoměru jsou zanedbatelné, protože zpoždění skoro nemá. Pro jednoduší odečítání bývají vybaveny pneumatickým tlumícím zařízením.

U malých [[letadlo|letadel]] jsou poháněny [[Stejnosměrný proud|stejnosměrným elektrickým proudem]] (12V, 24V, ale i 3 x 36 V 400 Hz), ale někdy je pohon i pneumatický. Zatáčkoměr často bývá kombinován s jinými přístroji např. s [[příčný sklonoměr|příčným sklonoměrem]] - takový přístroj je pak v žargonu pilotů nazýván "„''kulička-ručička''"“. Podle kombinace výchylek zatáčkoměru a sklonoměru pilot určuje koordinaci zatáčky, tedy to, zda je zatáčka prováděna bez [[skluz]]u či [[výkluz]]u. U sklonoměrů s indikační siluetou letadla místo ručičky bývají pro indikaci koordinované zatáčky vyznačené značky náklonu, kulička zatáčkoměru přitom musí být uvnitř vyznačeného neutrálního pole.