Příměstská železnice: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
- sloučit |
rozšíření článku |
||
Řádek 1:
'''Příměstská železnice''' se nazývá zejména kapacitní intervalová doprava ve městech a v
V [[Praha|Praze]] a jejím okolí je očekáván zásadní rozvoj příměstské železniční dopravy po dokončení přestavby pražského železničního uzlu, která výrazně zvýší kapacitu železničních tratí pro průjezd Prahou. Uvažuje se o vybudování až 30 nových železničních zastávek na území Prahy a zkapacitnění některých železničních tratí, například těch, které dosud sloužily převážně nákladní dopravě. V současné době mnoho [[železniční stanice|železničních stanic]] a [[železniční zastávka|zastávek]] nemá dobrou návaznost na [[městská hromadná doprava|městskou hromadnou dopravu]]. Již v roce 2002 se pokusily [[České dráhy]] nepříliš úspěšně zpopularizovat termín ''„Metropolitní dopravní linie“'', postupně zavedly na hlavních tratích provoz v pravidelných intervalech a některé soupravy označují na elektronických informačních panelech na vozidlech čísly linek s písmenem S (například ''S 6''). Podrobnosti jsou v článku [[železniční doprava v pražské aglomeraci]]. ▼
Městská nebo příměstská železnice v některých městech navazuje na celostátní [[železnice|železniční]] síť a zastavuje i na jejích [[nádraží]]ch, v jiných městech má spíše charakter povrchového [[metro|metra]], v centrech některých měst i klasického podzemního metra. Typickými znaky, kterými se S-Bahn od ostatní železniční dopravy liší, je:
* provoz se uskutečňuje v taktu (v pravidelných intervalech od několika minut až po půlhodinu či hodinu)
* zapojení do [[tarif]]ního systému městské dopravy nebo speciální tarif (na některých S-Bahnech platí souběžně také dálkové železniční jízdenky)
* napojení této dráhy na jiné prostředky městské hromadné dopravy je výrazné
* v mnoha případech používá vlastních tratí oddělených od ostatního železničního provozu
* při koncipování [[železniční vůz|vagónů]] je kladen důraz na možnost rychlého a častého [[výstup]]u a [[nástup]]u [[cestující]]ch
Oproti klasickému metru se linky městských a příměstských železnic častěji větví (některé úseky tratí užívá více linek najednou).
== Názvy systémů příměstských železnic v různých zemích ==
* Nejznámější jsou tyto systémy z [[němčina|německojazyčných]] zemí ([[Německo]], [[Rakousko]], [[Švýcarsko]]), kde se nazývají '''[[S-Bahn]]''', což bývá vykládáno jako ''Schnellbahn'' '''(rychlodráha)''', ''Stadtbahn'' '''(městská dráha)''' nebo '''Stadtschnellbahn''' (''městská rychlodráha'')
''Schnellbahn''' (''rychlodráha''). (V češtině se označení S-Bahn někdy skloňuje podle mužského rodu, ač v němčině je ženského rodu).
* v [[Dánsko|Dánsku]] se tyto systémy označují ''S-tog''
* v [[Itálie|italském]] [[Miláno|Milánu]] začínají písmenem ''S'' označení linek systému ''Servizio ferroviario suburbano di Milano'' (Železniční příměstská služba Milána). Písmeno S zde znamená ''suburbano'' (příměstská).
* v [[Železniční doprava v pražské aglomeraci|pražské příměstské intervalové železniční dopravě]] se k neoficiálnímu označení linek na informačních zobrazovačích vozidel používá písmeno ''S'' s číslem linky. Tato zkratka nemá český výklad a je pouze převzata ze vžitého německého označování. Stejným způsobem jsou označovány městské a příměstské železniční linky v plánech na zavedení systému podobného S-Bahnu v následujících desetiletích. V propagační kampani roku 2002 České dráhy užívaly termín ''metropolitní dopravní linie'', který se však zatím neujal a zapadl. Používá se také označení ''městská železniční linka'' (zkratka ''ML''), zatím jen pro intervalovou dopravu [[motorový vůz|motorovým vozem]] z nádraží [[Praha-Libeň]] do [[Roztoky u Prahy|Roztok u Prahy]], ale počítá se s prodloužením a dalšími linkami i zastávkami.
* Ve Francii a frankofonní části Švýcarska ''[[Réseau Express Régional]] (RER)''
* V [[Řím]]ě se používá označení ''Ferrovia Metropolitana (FM)'' ([[metropole|metropolitní]] železnice, z obdobného francouzského označení pochází slovo [[metro]])
* V [[Neapol]]i je síť městských železnic integrována se sítí metra a označuje se jako linky metra
* V [[Janov (Itálie)|Janově]] se dvě linky městské železnice označují čísly 1 a 2 a jediná linka metra je bezejmenná. Plánuje se propojení obou sítí.
* Ve [[Španělsko|Španělsku]] se podobné systémy nazývají ''Cercanías'' (''cercanía'' znamená blízké okolí) a označují logem s písmenem ''C'', ([[katalánština|katalánsky]] se nazývají ''Rodalies'')
* V [[Latinská Amerika|Latinské Americe]] je obvyklé označení ''Metrotren'' (metrovlak)
* Ve [[Švédsko|Švédsku]] se používá název ''Pendeltåg'' a písmeno ''P''. Označení ''Pendeltåg'' se ve [[švédština|švédštině]] používá i jako překlad termínu S-Bahn, například pro berlínský Pendeltåg. V jihošvédské provincii [[Skåne]] ([[Scania]]) se pro regionální železnici používá označení ''Pågatåg''.
* V [[Polsko|Polsku]] se používá označení ''szybka kolej miejska'' (''SKM'', městská rychlodráha)
* V [[Estonsko|Estonsku]] ''Elektriraudtee'', v [[Rusko|Rusku]] ''Električka'' (ve [[slovenština|slovenštině]] shodný výraz označuje [[tramvaj]] i [[Tatranská železnice|Tatranskou elektrickou železnici]])
* V [[Liverpool]]u ''Merseyrail'', v [[Dublin]]u ''Dublin Area Rapid Transit (DART)''
* V [[Budapešť|Budapešti]] ''Helyi Érdekű vasút'' (''HÉV'', příměstská dráha)
* V [[New York]]u ''New Jersey Transit'', ''Long Island Railroad'' a ''Metro-North'', ve [[Filadelfie|Filadelfii]] ''SEPTA Regional Rail'', v [[Chicago|Chicagu]] ''Metra'', v [[San Francisco|San Franciscu]] ''CalTrain''
* V [[Hongkong]]u ''KCR''
== Městská a příměstská železniční doprava v Česku ==
=== Praha a její okolí ===
▲
=== Tramvajové rychlodráhy a meziměstské tramvaje ===
V některých místech jsou městské rychlodráhy navrhovány jako úseky tramvajových drah na samostatném tělese mimo pozemní komunikaci. V [[Praha|Praze]] byly s touto představou budovány tramvajové trati do [[Modřany|Modřan]] a [[Tramvajová trať Hlubočepy-Barrandov|na Barrandov]], v Brně se uvažuje o tzv. [[Brněnský tramvajový diametr|tramvajovém diametru]], který by měl znaky tramvaje, metra i železnice.
Charakter příměstské dráhy mají i meziměstské tramvajové dráhy [[Tramvajová trať Liberec – Jablonec|Liberec–Jablonec]] a [[Tramvaje měst Most a Litvínov|Most–Litvínov]], ale také slovenská [[Tatranská železnice]]. Také v České republice se uvažuje o několika projektech drah, které by byly na pomezí mezi tramvajovou a železniční dopravou, například na Liberecku nebo v Podorlicku.
== Podívejte se také na ==
[[Kategorie:Příměstské železnice|*]]▼
{{Commons|S-Bahn}}
* [[S-Bahn]]
* [[Réseau Express Régional]]
* [[Metro]]
* [[Železniční doprava v pražské aglomeraci]]
* [[Regiotram Nisa]]
* [[Brněnský tramvajový diametr]]
[[Kategorie:Městská doprava]]
[[Kategorie:Železniční tratě]]
[[Kategorie:Železniční doprava]]
[[de:S-Bahn]]
| |||