Rychlodráha Praha – letiště Ruzyně – Kladno: Porovnání verzí

V roce 2005 se náklady na modernizaci železniční tratě (tehdy ještě v nadzemním vedení mezi Dejvicemi a Veleslavínem) odhadovaly na 12 miliard Kč.<ref name=hn /> V září 2009 bylo ministerstvem dopravy zmíněno, že celá dráha z Prahy do Kladna by měla stát 30 až 35 miliard Kč,<ref name=zmrazili /> přičemž [[David Rath]] předpokládá, že upuštění od hloubené varianty na územiúzemí Prahy 6 by představovalo zlevnění asi o 10 miliard.<ref name=zmrazili />