Městská autobusová doprava v Břeclavi: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
m oprava odkazu
doplnění informací o změně tras
Řádek 11:
V [[1990-1999|90. letech]] došlo k výrazné redukci spojů, především byla značně snížena frekvence spojení na linkách 3, 4, 5 a obecně v dopoledním sedle. Na druhé straně bylo na několik let zavedeno spojení linkou 3 na nově otevřený [[hraniční přechod]] Poštorná/[[Reintal]] (dva spoje denně).<ref>Jízdní řád 1992-1993</ref> Roku [[1995]]/[[1996]] vznikly nové linky: '''8''' (krátká dopolední linka z autobusového nádraží k poliklinice a nemocnici) a '''9''' (kombinující trasu linek 3 a 1, provoz jen o víkendu). Současně byly zavedeny kombinované spoje 3/6 (ráno) a 6/3 (odpoledne), úsporně spojující trasy těchto dvou linek.<ref>Jízdní řád 1995</ref> Linka 6 v té době již také téměř výhradně vyjížděla z konečné u železniční stanice.<ref>ČSAD Břeclav: Jízdní řády 1996-1997</ref>
 
Pro zlepšení dopravní obslužnosti sídliště Na Valtické byla roku [[1998]] založena na jeho západním okraji nová točna, kam zajižděly nejen linky 1, 2 a částečně 6, 7, ale také nová linka '''10''', trasovaná jako nejkratší spojení této točny a železniční stanice a provozovaná tak jako 6 a 7 jen ve špičkách pracovních dní.<ref>ČSAD Břeclav: Jízdní řády 1998-1999</ref> VRoku [[1999]] doběbyly začaltrasy provozovatellinek také1 uplatňovata nové2, barevnéresp. schéma6 a 7 změněny ze vzájemně inverzních na různě vedené (sytělinka žlutá7 atím tmavězískala modráv zásadě stejnou trasu jako linka 10), kteréale předevšímreálné objezdy vozidel zůstaly stejné, takže spoje linky 1 (resp. 6) na novětočně pořizovaných(Charv. vozidlechN. nahradiloVes, klasickouresp. červenouValtická) změnily číslo a bílouvracely se jako linka 2 (resp. 7) (a naopak).<ref>ČSAD Břeclav a Rovnost: Jízdní řád 1999</ref>
 
V této době začal provozovatel uplatňovat nové barevné schéma (sytě žlutá a tmavě modrá), které především na nově pořizovaných vozidlech nahradilo klasickou červenou a bílou.
 
===21. století===
K 1. 1. [[2001]] byla ČSAD Břeclav přejmenována na BORS Břeclav, a.s. (''Bors'' podle jednoho z [[rytíři kulatého stolu|rytířů kulatého stolu]]). Vozový park byl a je obměňován různými modely různých výrobců ([[Karosa]], resp. [[Irisbus]]; [[Mercedes-Benz]]). Městské i meziměstské autobusy mají jednotné žlutomodré barevné provedení.
 
Došlo také ke změnám na linkách. Jejich počet byl opět redukován na 7; spoje linky 9 byly převedeny pod linku 3, linka 10 byla nahrazena vyšší frekvencí linek 6 a 7, které sibyly mimoopět tode prohodilyfacto svépřetrasovány trasyna inverzní, ale opačně než předtím, zatímco linky 1 a 2 se vrátily k původním trasám.<ref>BORS Břeclav: Jízdní řády 2002-2003</ref> K další změně dochází roku [[2005]], kdy je obnovena linka '''8''', avšak v trase podobné dřívější lince 9 (nyní kombinace linek 6-3-7), a linky 6 a 7 začínají nově jezdit v řidším intervalu také dopoledne a večer. Linky 1 a 2 jsou opět převedeny na vzájemně různé trasy, tentokrát ale už i prakticky (nedochází ke změně čísla linky na točně). Linka 3 je omezena na špičkový provoz a je zrušeno zajíždění k hraničnímu přechodu. Linky 2 a 8 v pracovních dnech nově jedou v obou směrech závlekem přes polikliniku (jako dosud pouze linka 4).<ref>BORS Břeclav: Jízdní řády 2005-2006</ref>
 
Roku [[2006]], v reakci na osamostatnění místní části Ladná od Břeclavi, je zrušeno zajíždění linky 5 do Ladné (nahrazeno novou meziměstskou linkou).<ref>BORS Břeclav: Jízdní řády 2006-2007</ref> Roku [[2008]] byla zavedena nová linka '''9''', spojující západní místní části (Poštorná, Charv. N. Ves) s novým obchodním areálem na severovýchodním okraji města (při odbočce na Ladnou).<ref>BORS Břeclav: Jízdní řády 2008-2009</ref> Je to první břeclavská linka MHD, která nevede přes železniční ani autobusové nádraží.
Řádek 42 ⟶ 44:
*[http://www.bors.cz/cz/ Oficiální stránky dopravce]
*[http://www.spvd.cz/?p=cz/breclav/breclav.html&m=menu_cz.html/ Stránky Společnosti pro veřejnou dopravu: Břeclav] (aktualizováno leden 2008)
*[http://www.idsjmk.cz/mapa/Plan-site-Breclav.gif/ Plán sítě břeclavské MHD na stránkách IDS JMK]
 
==Související články==