Městská autobusová doprava v Břeclavi: Porovnání verzí

m
bez shrnutí editace
(doplnění historie a současnost)
m
Pro zlepšení dopravní obslužnosti sídliště Na Valtické byla roku [[1998]] založena na jeho západním okraji nová točna, kam zajižděly nejen linky 1, 2 a částečně 6, 7, ale také nová linka 10, trasovaná jako nejkratší spojení této točny a železniční stanice a provozovaná tak jako 6 a 7 jen ve špičkách pracovních dní.
 
K 1. 1. [[2001]] byla ČSAD Břeclav přejmenována na [[BORS Břeclav]], a.s. (''Bors'' podle jednoho z [[rytíři kulatého stolu|rytířů kulatého stolu]]) a firma začala uplatňovat nové barevné schéma (sytě žlutá a tmavě modrá), které především na nově pořizovaných vozidlech nahradilo klasickou červenou a bílou.
 
Došlo také k dalším změnám na linkách. Jejich počet byl opět redukován na 7; spoje linky 9 byly převedeny pod linku 3, linka 10 byla nahrazena vyšší frekvencí linek 6 a 7, které si mimo to prohodily své trasy. K další změně dochází roku [[2005]], kdy je obnovena linka 8, avšak v trase podobné dřívější lince 9 (nyní kombinace linek 6-3-7), a linky 6 a 7 začínají nově jezdit v hodinovém intervalu také dopoledne a večer. Linka 3 je omezena na špičkový provoz a je zrušeno zajíždění k hraničnímu přechodu. Linky 2 a 8 v pracovních dnech nově jedou závlekem přes polikliniku (jako dosud pouze linka 4).