Ferrari F430: Porovnání verzí

Brzdy na ''F430'' byly navrženy v úzké spolupráci s firmou [[Brembo]]. Výsledkem jsou disky z nové slitiny. Tato slitina obsahuje [[molybden]], který má lépe odvádí teplo. Další volbou, kterou Ferrari poskytuje, je použití [[Uhlík-uhlíkový laminát|uhlíkolaminátových]] keramických (C/SiC) disků. Keramika je mnohem odolnější vůči vysokým teplotám, při nichž kovové brzdy více „uvadají“. Brzdy ''F430'' nabízejí nejen výborné vlastnosti, ale také delší výdrž. Ferrari tvrdí, že brzdy „neuvadnou“ ani po 300–360 kolech na jejich testovací dráze.