Nicéphore Niépce: Porovnání verzí

Niépce se kromě fotografie zabýval vynálézánímvynalézáním i v dalších oblastech, avšak žádný z těchto vynálezů mu nebyl nikdy oficiálně uznán. Existují podklady k těmto vynálezům:

:V roce [[1818]] se Niépce velmi zajímal o tohoto předchůdce jízdního kola bez pedálů. Postavil si jeho model a nazýval ho ''vélocipède''. Nespokojil se však s jednoduchou konstrukcí a nedokázal odolat dalšímu zlepšení různými prostředky jako bylo například nastavitelné [[cyklistické sedlo|sedlo]]. Tento velocipéd se sedlem je vystaven v Niépcově muzeu. V dopise svému bratrovi, Niépce přemýšlel o motorizaci svého stroje - [[moped]]u.<ref>http://www.niepce.com/pagus/evus1.html</ref>

: V roce [[1807]] vyhlásila císařská vláda soutěž pro příjem projektů na hydraulický stroj, který by nahradil ten, který v [[Marly]] čerpal vodu do [[Versailles|Versailleského paláce]] z řeky [[Seina|Seiny]]. Původní stroj byl postaven v roce [[1684]] a byl umístěn na řece [[Seina|Seině]] v [[Bougival]]u, přičemž čerpal vodu do svahu 150 metrů na vzdálenost jednoho kilometru. Bratři Niépcovi představili stroj založený na novém a lepším principu a pak ještě jednou znovu o dva roky později. Stroj prošel řadou změn v mnoha svých částech. Mechanismus systému byl důmyslný: písty měly tu výhodu, že byly přesnější a vytvářely mnohem menší odpor. V prosinci [[1809]] však bratři Niépcovi dostali zprávu, že se císař rozhodl zvolit řešení inženýra Periera ([[1742]]-[[1818]]) vybudovat pro provoz čerpadla v Marly [[parní stroj]].