Železniční trať Bruntál – Malá Morávka: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
přidání parametru "osmrelace" (mapová data) do infoboxu "železniční trať" - using AWB |
zrušení trati zrušeno |
||
Řádek 37:
V devadesátých letech 20. století se osobní doprava omezila jen na víkendy, postupem se přidala i sezónní omezení. V jízdním řádu 2008/2009 bylo na trati vedeno 5 párů vlaků o víkendech a svátcích od 1. května do 28. září. Pro jízdní řády 2009/2010 a 2010/2011 nebyla pravidelná osobní doprava objednána, trať byla využívána jen několikrát ročně pro příležitostné historické vlaky v rámci akcí pořádaných obcí Malá Morávka i soukromníky.<ref name=rozhodnuti /> Nákladní doprava také nebyla v této době na trati provozována, protože zanikla poptávka přepravců.<ref name=rozhodnuti />
==
Na podzim 2010 se trať objevila na seznamu regionálních tratí navržených ministerstvem dopravy ke zrušení.<ref>Iva Špačková: [http://ekonomika.idnes.cz/ministerstvo-dopravy-zacalo-odstrelovat-nevyuzivane-lokalky-pvg-/eko-doprava.aspx?c=A101018_134658_eko-doprava_spi Ministerstvo dopravy začalo odstřelovat nevyužívané lokálky], iDnes.cz, 10. 10. 2010</ref> Podle vyjádření SŽDC není výhledově předpoklad obnovení nákladní dopravy a výhledové záměry kraje nepočítají s jejím využitím pro osobní dopravní obslužnost. Udržovat dráhu kvůli několika jednorázovým akcím ročně považoval vlastník za nehospodárné.<ref name=rozhodnuti />
Ministerstvo obrany se k návrhu na zrušení 1. listopadu 2010 vyjádřilo kladně. Obec Malá Morávka se vyslovila v rozkladu proti zrušení. Zásadní nesouhlas vyjádřilo 24. října 2010. Sdružení pro rozvoj kolejové dopravy.<ref name=definitivne>[http://ekonomika.idnes.cz/urady-definitivne-zrusily-prvni-lokalku-z-bruntalu-do-male-moravky-11w-/eko-doprava.aspx?c=A110110_120615_eko-doprava_fih Úřady definitivně zrušily první lokálku: z Bruntálu do Malé Morávky], iDnes.cz, 10. 1. 2011 js (Jan Sůra)</ref> Odůvodnění v rozhodnutí ministerstva konstatuje, že vyjádření obce Malá Morávka neuvádí konkrétní údaje o stávajícím využití trati a financování provozu a neobsahuje návrh obce na převzetí tratě k provozování nebo do vlastnictví.<ref name=rozhodnuti /> O převzetí této dráhy ani provozování pravidelné dopavy na ní neprojevil údajně zájem nikdo. Rovněž stanovisko Sdružení pro rozvoj kolejové dopravy bylo zamítnuto, protože obsahovalo jen obecné proklamace a postrádalo konkrétní návrhy řešení.
Na návrh vlastníka dráhy, SŽDC, doručený 29. září 2010, Ministerstvo dopravy ČR 7. ledna 2011 rozhodlo o zrušení dráhy.<ref name=rozhodnuti>[http://www.mdcr.cz/NR/rdonlyres/E7D2BD01-3700-49A8-8034-4ABCCE68BE41/0/VV_zru_dr_Brunt.pdf Veřejná vyhláška - Rozhodnutí o zrušení regionální dráhy Bruntál – Malá Morávka], Ministerstvo dopravy ČR, Odbor drah, železniční a kombinované dopravy, 7. 1. 2011, č. j. 54/2010-120-SPR/14, rozhodnutí č. j. 54/2010-130-SPR/13</ref> Mluvčí SŽDC uvedl, že povinnost zabránit užívání trati splní umístěním značky a fyzické zábrany, ale že zatím stát nepočítá s fyzickým zrušením trati a odstraněním kolejí – další osud trati teprve bude řešit.<ref>[http://ekonomika.idnes.cz/urady-definitivne-zrusily-prvni-lokalku-z-bruntalu-do-male-moravky-11w-/eko-doprava.aspx?c=A110110_120615_eko-doprava_fih Úřady definitivně zrušily první lokálku: z Bruntálu do Malé Morávky], iDnes.cz, 10. 1. 2011 js (Jan Sůra)</ref> Odůvodnění ministerského rozhodnutí předpokládá, že SŽDC požádá o změnu využití území pozemku dráhy; případné odstranění stavby dráhy podléhá oznamovací povinnosti.<ref name=rozhodnuti /> Uvedené rozhodnutí o zrušení dráhy bylo 26. srpna 2011 zrušeno a bylo vráceno k novému projednání.<ref>[http://www.mdcr.cz/NR/rdonlyres/C9263BDA-B704-41BC-91A8-E6368C63236D/0/Verejnavyhlaska_Spolecnerozhodnutiorozkladech_MalaMoravka.pdf Veřejná vyhláška - Společné rozhodnutí], Ministerstvo dopravy ČR, Odbor legislativy, 26. 8. 2011, č. j. 19/2011-510-RK/9</ref>
== Reference ==
| |||