Bočnice valníkových a sklápěcích nástaveb nákladních automobilů byly zpočátku konstruovány jako kovové rámy vyplněné dřevem. U [[sklápěč]]ů byla vnitřní strana často o[[plech]]ována. Zhruba od 60tých60. let 20. století se výrazně prosazují celokovové svařované bočnice. Dnes jsou bočnice často zhotovovány také z lehkých kovů ([[hliník]]u). Bočnice skříňových nástaveb jsou většinou ze sendvičových panelů. Bočnice specializovaných rozvážkových vozidel a [[Skříňový automobil|skříňových automobilů]] využívaných jako pojízdné [[Dílna|dílny]] nebo [[hasič]]ské nářaďové automobily mohou být také v provedení rolety ([[žaluzie]]), která se navíjí pod střechu skříně. To je výhodné především ve stísněných prostorách.
