Iontový motor: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
drobne preformulace -predevsim pracovni latka misto palivo |
Bez shrnutí editace |
||
Řádek 3:
'''Iontový motor''' je jedna z možných pohonných jednotek [[kosmická loď|kosmických lodí]] a sond. Stejně jako raketové motory pracuje na [[Newtonovy pohybové zákony|principu akce a reakce]]. Využívá paprsek [[Ion|iontů]] urychlených na [[rychlost]]i v řádu desítek km/s. Tím mnohem vyššího [[Specifický impuls|specifického impulzu]], než chemické rakety ať už na [[Raketový motor na tuhé pohonné látky|tuhá]] nebo [[Raketový motor na kapalné pohonné látky|kapalná paliva]].
Za oficiálního otce konceptu elektrického raketového pohonu je považován [[Konstantin Eduardovič Ciolkovskij|K. E. Ciolkovskij]]. Ten v roce [[1911]] spekuloval o tom, že by [[elektrické pole]] mohlo být využito pro urychlování částic a tak vytvářet tah rakety. První doložený záznam, ve kterém bylo uvažováno o elektrostatickém urychlování nabitých částic, byl ale nalezen v deníku [[Robert Goddard|Roberta H. Goddarda]], kde ručně psaný zápis této myšlenky měl datum [[6. září]] [[1906]]. První experimenty s iontovými raketami byly uskutečněny právě Goddardem na [[Clarkova universita|Clarkově universitě]] v letech [[1916]] - [[1917]]. V roce 1917 si Goddard nechává patentovat předchůdce iontového motoru. Technika byla doporučen pro podmínky blížící se vakuu ve velkých výškách, ale tah byl demonstrován s ionizovaným vzdušným proudem za atmosférického tlaku.
První iontový motor vyvinul na základě [[duoplazmatron]]u v šedesátých letech [[Harold R. Kaufman]] v [[NASA]]. Roku [[1964]] byl s tímto motorem proveden suborbitální let na palubě lodi Space Electric Rocket Test 1 (SERT 1). Motor pracoval 31 minut a poté loď spadla zpět na Zem.
| |||