Kaipan: Porovnání verzí

 

== Historie ==

Firma byla založena roku [[1991]] s cílem nabídnout ryze český roadster podobný [[Lotus Seven|Lotusu Seven]]. Původní záměr dovážet vozy ze zahraničí se změnil na výrobu vlastního modelu.

 

První prototyp byl představen roku [[1992]], ale až do roku [[1997]] trval vývoj modelu [[Kaipan 47]], schváleného pro sériovou výrobu a pro provoz na pozemních komunikacích. Dodnes byly vyrobeny desítky těchto automobilů.

 

V letech [[2001]] – [[2002]] byl vyvíjen typ [[Kaipan 57]] s motorem Audi 1.8 Turbo 20v. Tento model nahradil na českém trhu původní Kaipan 47.

 

V létě [[2006]] byl po dvouletém vývoji schválen pro provoz na pozemních komunikacích model [[Kaipan 14]]. První dodávky vozů Kaipan 14 byly uskutečněny na začátku roku [[2007]]. Kromě České republiky byly automobily Kaipan 14 vyexpedovány do [[Německo|Německa]], [[Nizozemsko|Nizozemska]], [[Srbsko|Srbska]], [[Černá Hora|Černé Hory]] a na [[Slovensko]].<ref>[http://www.kaipan.cz/?page=historie&lang=cz Historie] na www.kaipan.cz</ref> V roce [[2008]] byl představen nástupce „Čtrnáctky“, [[Kaipan 15]].<ref>[http://auto.idnes.cz/nove-ceske-auto-kaipan-15-za-159-tisic-korun-ffl-/ak_aktual.asp?c=A080827_130347_ak_aktual_fdv Nové české auto: Kaipan 15 za 159 tisíc korun] na idnes.cz</ref>

 

*[[Kaipan 15]]

 

{{Commonscat|Kaipan vehicles}}

<references/>

 

{{Portály|Automobil}}

 

[[bg:Кайпан]]