Rocket (lokomotiva): Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
W.Rebel (diskuse | příspěvky)
→‎Externí odkazy: přímý link
W.Rebel (diskuse | příspěvky)
+ citát
Řádek 30:
__NOTOC__
[[Soubor:Stephenson's Rocket.jpg|thumb|350px|Lokomotiva ROCKET po přestavbě je uchována v londýnském Science museum (rekonstrukcí v roce 1830 vznikl zcela odlišný stroj).]]
'''Rocket''' (Raketa) konstruktéra [[Robert Stephenson|Roberta Stephensona]], postavená v roce [[1829]] je [[parní lokomotiva]], která znamenala předěl v historii kolejové dopravy. Jejíž konstrukce obsahovala řadu tehdy převratných prvků, které se uplatňovaly ve stavbě parních lokomotiv po celé další století. O její stavbu se podle pozdějších zjištění významně zasloužil i Robertův otec [[George Stephenson]]. Vzhledem k její konstrukci se lokomotiva dočkala několika označení jako ''první'':
 
{{Citát|Stephensonova Rocket, první vysokorychlostní lokomotiva.|Angus Sinclair [http://www.archive.org/stream/cu31924003627167#page/n39/mode/2up/search/rocket dostupné online] Development of the locomotive engine|200}}
{{Citace|Raketa byla první skutečně „moderní“ lokomotivou s trubkovým kotlem a umělým tahem.|Franco Tanel|Železnice ISBN 978-80-7209-945-0}}
 
{{CitaceCitát|Raketa byla první skutečně „moderní“ lokomotivou s trubkovým kotlem a umělým tahem.|Franco Tanel| Železnice ISBN 978-80-7209-945-0|200}}
 
Označením moderní se míní trubkový kotel, vytvoření umělého tahu vypouštěním páry do komína, rozvod páry pomocí výstředníků aj.