Odbavovací systémy v dopravě: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
nový článek
 
trocha uprav. Je to ale stala psano tezko citelnym stylem, pripominajicim uredni vyhlasky.
Řádek 1:
'''Odbavovací systém''' je v osobní [[veřejná doprava|veřejné dopravě]] běžné označení pro způsob placení [[jízdné]]ho ([[dopravné]]ho), ze kteréhoněhož plynou další důsledky ve způsobuvyplývá organizace nástupu do [[dopravní prostředek|dopravních prostředků]] a výstupu z nich, vymezovaní placeného (uzavřeného) přepravního prostoru ve [[stanice|stanicích]], způsoby prodeje a označování [[jízdenka|jízdenek]], prokazování se [[jízdní doklad|jízdními doklady]] a jejich [[přepravní kontrola|kontrola]]. Druh odbavovacího systému je závislý na volbě [[tarif]]ního systému, tedy například na tom, zda je tarif přestupní nebo nepřestupní, a na dopravním systému (například [[integrovaný dopravní systém|integrovaném]]), jehož je součástí.
 
Obdobné odbavovací systémy mohou fungovat i v jiných místech, do nichž je vstup podmíněn zaplacením [[vstupné]]ho, například do [[muzeum|muzeí]], [[zoologická zahrada|zoologických]] a [[botanická zahrada|botanických]] zahrad, [[zábavní park|zábavních parků]] nebo zařízení, na sportovní a kulturní akce ([[kino|kina]], [[divadlo|divadla]]) a podobně.
 
== Placený přepravní prostor ==
Obvykle býváje zaplacenímzaplacení jízdného podmiňovánpodmimínkou pro vstup do dopravního prostředku. U některých typů doprav (letecká, železniční, lanové dráhy, metro) všakje bývávšak obvyklé, že placený prostor je rozšířen i na části stanic. BuďOsobám, které nezaplatily jízdné, do tohoto prostoru není umožněn přístup osobám, které nezaplatily jízdné, nebo takovýmjim osobámv něm hrozí při přistižení v placeném prostoru pokuta.
 
V některých dopravních systémech je jízdenka kontrolována nebo odebírána až při ukončení přepravy a opouštění přepravního prostoru,. kdyTehdyy je zřejmé, na jakou vzdálenost nebo mezi jakými pásmy se cestující přepravoval.
 
== Placení v dopravním prostředku ==
Řádek 20:
Systém prodeje jízdenek na palubě plavidla je obvyklý i na malých [[přívoz]]ech, které jsou obsluhovány jednou osobou.
 
V [[taxi]]službě se jízdné platí také u řidiče, ale až při skončení jízdy u řidiče.
 
Systém s placením jízdného nebo kontrolou jízdenek u řidiče mívá tu výhodu, že zabraňuje ve vstupu do dopravního prostředku [[černý pasažér|černým pasažerům]], tedy cestujícím, kteří nesplní povinnost zaplatit jízdné. Případná namátková přepravní kontrola pak kontroluje v první řadě řidiče (například zda nenechává některé cestující jezdit zadarmo nebo zda nevybírá jízdné „do vlastní kapsy“ bez vydání jízdenky). Je-li však tento systém zkombinován s jinými v rámci složitějšího tarifního systému, obvykle není v možnostech řidiče důsledně platnost všech předložených nebo označovaných jízdních dokladů kontrolovat. Přesto byl v poslední době tento systém obnoven i leckde, kde od něj v minulosti již ustoupili, například v obdobích slabšího provozu v [[Liberecké tramvaje|libereckých tramvajích]] nebo na [[příměstská linka|příměstských linkách]] [[Pražská integrovaná doprava|Pražské integrované dopravy]].
Řádek 60:
 
=== Časové síťové jízdenky ===
Časové síťové jízdenky se používají zejména v městské hromadné dopravě, ale existují v různých podobách i na železnici. Platí na předem stanovené období v celé dopravní síti nebo její určené části, anižbez byomezení byl omezen početpočtu jízd nebo ujetá vzdálenostvzdálenosti. Obvykle se již neoznačují nebo se označí jen při první jízdě. Mohou být vydávány buď na kalendářní období (měsíc, rok, čtvrtletí), nebo s klouzavou platností ode dne nebo okamžiku vyznačeného na jízdence. Jsou-li nepřenosné, obvykle mívají stálou část s fotografií a identifikačními údaji a výměnnou část (časový kupón) na příslušné období.
 
=== Čipové jízdenky ===
Čipové jízdenky mají tu výhodu, že lze v jednom systému kombinovat více druhů tarifů a mohou zároveň sloužit i jiným účelům než dopravním, jako [[elektronická peněženka]]. Čipové jízdenky mohou být při vstupu do vozidla nebo přepravního prostoru buď pouze čteny (pak fungují jako klasické časové jízdenky), nebo je buď na nich zároveňnebo v automatizovaném systému vyznačeno nastoupení jízdy (odečtení části kreditu). Takto mohou souběžně existovat čipové jízdenky pro jednotlivou jízdu, pro určitý počet jízd nebo na určité období.
 
[[Kategorie:Přepravní vztahy]]