Diskuse:Osobní vůz (železnice): Porovnání verzí

motorový a elektrický vůz
(motorový a elektrický vůz)
:Abychom se jen zbytečně nehádali, doporučuji tvé pozornosti definici v článku [[Železniční vůz]]. Podle mého názoru je tam namísto železničního vozu definované tažené (tlačené) drážní vozidlo. Myslím, že motorový vůz nebo hnací vůz elektrické jednotky, ač jsou hnacími vozidly, spadají také do pojmu železničního vozu a dokonce se jim "vůz" také oficiálně říká. Shodneme se v tom? Zdravím. --[[Wikipedista:ŠJů|ŠJů]] 10:02, 21. 8. 2006 (UTC)
 
::Definice v článku [[Železniční vůz]] a nakonec celý článek odpovídá tomu, co se rozumí pod pojmem vagón. Pokud se na železnici hovoří o vozech, pak se rozumí vozidla tažená. Do tohoto pojmu nejsou zahrnuty vozy motorové a elektrické. Pokud chce někdo mluvit o skupině vozidel zahrnující vozy bez pohonu i s pohonem, musí to být z kontextu zřejmé - např. "elektrická jednotka se skládá ze čtyř vozů" - tam je jasné, že některý musí být hnací. Jinak bych se také přimlouval za pojmenování článku Osobní vůz s poznámkou, že pokud se někdo zajímá o silniční vozidlo, ať si najde heslo automobil. Jiný obor, kde se vyskytují osobní vozy, mne už nenapadá. [[Wikipedista:PetrS.|PetrS.]] 12:07, 21. 8. 2006 (UTC)
 
:Měl jsem za to, že slovem [[vůz]] se obvykle rozumí vozidla určená k přepravě osob nebo nákladu, ať jsou hnací nebo ne. Tedy že motorový nebo elektrický vůz jsou vozy, zatímco obvyklá lokomotiva vozem není (vozidlem ano). Tento názor se mi zdá být potvrzován oficiální terminologií (říká se snad právě v tomto významu motorový vůz, elektrický vůz?). --[[Wikipedista:ŠJů|ŠJů]] 20:31, 22. 8. 2006 (UTC)