Lokomotiva 110: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
m Stránka Lokomotiva ČD řada 110 přemístěna na stránku Lokomotiva 110: návrat na název dle ustálených zvyklostí a většiny článků o českých lokomoticách
+obr.
Řádek 37:
 
== Provoz ==
[[Soubor:110017hlavni1992.jpg|thumb|left|E 458.0017 asi roku 1992 na hlavním nádraží]]
Lokomotivy řady 110 jsou určeny k staničnímu posunu, ve kterém nahradily dieselové lokomotivy řad [[Lokomotiva 770|770]] a [[Lokomotiva 771|771]]. V omezené míře byla tato řada nasazována i k vozbě vlaků na kratší vzdálenosti. Řada 110 slouží k posunu na českých [[nádraží]]ch dodnes, neboť [[Lokomotiva 114.5|lokomotivy řady 114.5]] byly dodány pouze do provozu [[Doly Nástup|dolů Nástup]] [[Tušimice]]. V roce [[1995]] byly v [[ŽOS Česká Třebová|železničních opravnách a strojírnách Česká Třebová]] rekonstruovány dvě lokomotivy na provoz pod stejnosměrným napětím 1,5 kV a používány k vozbě nákladních vlaků na [[Železniční trať Rybník - Lipno nad Vltavou|trati Rybník - Lipno nad Vltavou]], která byla do roku [[2003]] elektrifikována touto soustavou. O rok později byly obě lokomotivy zpět upraveny k provozu pod napětím 3 kV a předány do [[DKV Praha]].
 
Řádek 48 ⟶ 49:
=== Externí odkazy ===
* [http://www.atlaslokomotiv.net/loko-110.html Atlas lokomotiv: Lokomotivní řada 110 (E 458.0)]
 
 
{{České a slovenské lokomotivy}}