Technická jednotnost na železnici: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
N
 
Řádek 10:
 
=== Třetí konference ===
Třetí konference byla svolána na 6. – 18. května 1907. Na tuto konferenci byli pozváni i zástupci vlád dalších zemí – [[Belgie]], [[Bulharsko|Bulharska]], [[BánskoDánsko|Dánska]], [[Norsko|Norska]], [[Holandsko|Holandska]], [[Rumunsko|Rumunska]], [[Rusko|Ruska]] a [[Švédsko|Švédska]]. Kromě prověření závěrů předchozích konferencí se projednávaly otázky ložné míry a šířky vozidel a dále zavádění průběžné brzdy. Poslední den konference byl podepsán závěrečný protokol a 1.  června  1908 vstoupila ustanovení v platnost. Výše uvedené otázky brzdy a ložné míry nebyly na konferenci dořešeny, proto na základě závěrečného protokolu byly ustanoveny komise, které se jimi měly dále zabývat.
 
=== Komise ===