Rychlodráha Praha – letiště Ruzyně – Kladno: Porovnání verzí

'''Rychlodráha Praha–Kladno''' je po více než desetiletí vžitý název pro projekt kapacitní příměstské železniční trati ze stanice [[Praha Masarykovo nádraží]] do [[Kladno|Kladna]] (Kladno-Ostrovec<ref name=prak />) s odbočkou na [[letiště Ruzyně]], vybudované formou modernizace části nynější [[trať 120|tratě 120]] Praha – [[Rakovník]], někdejší [[Buštěhradská dráha|Buštěhradské dráhy]]. V současné době je termínprojekt dokončenízmrazen plánována nazvažuje rokse 2013<refmožnost, name=deklaraceže />z důvodu nižších nákladů a očekávásložitosti sedostane nejméněpřednost dvouletéúsek zpožděníPraha-Veleslavín – Kladno-Ostrovec.<ref name>[http://ekonomika.idnes.cz/rychlodraha-z-prahy-do-kladna-mozna-bude-padne-na-ni-usetrenych-sest-miliard-1bv-/ekonomika.aspx?c=zpozdeniA110411_1564643_praha-zpravy_sfo Rychlodráha z Prahy do Kladna možná bude. Padne na ni ušetřených šest miliard], idnes.cz, 11. dubna 2011</ref> Projekt nesl v 90. letech označení '''PRaK''' a o deset let později '''Aircon'''.<ref name=zpozdeni />.