Předvěst: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m robot přidal: nl:Voorsein |
m typo; kosmetické úpravy |
||
Řádek 1:
[[Soubor:Mechanická_předvěst.jpg|thumb|upright|Samostatná mechanická předvěst v poloze ''výstraha'' před dopravnou s kolejovým rozvětvením.]]
[[
'''Předvěst''' je [[návěstidlo]], které dává [[strojvedoucí]]mu nebo [[řidič]]i informaci o [[návěst]]i následujícího návěstidla tak, aby nedošlo k nerespektování návěsti z fyzikálních důvodů - [[brzdná dráha]] delší, než viditelnost návěstidla, nebo naopak aby strojvedoucí nebo řidič nemusel zbytečně snižovat rychlost, lze-li očekávat volnou jízdu. Sama o sobě jízdu neomezuje.
Řádek 6:
Někdy je pod vlivem podobného slova nazývaná jako ''předzvěst'', ale v takové podobě není označení návěstidla v právních a technických předpisech používáno.
== Předvěst na železnici ==
'''Samostatná předvěst''' je návěstidlo, které informuje o návěsti následujícího [[hlavní návěstidlo|hlavního návěstidla]]. Umisťuje se na [[zábrzdná vzdálenost|zábrzdnou vzdálenost]] před příslušné návěstidlo. V případě [[automatický blok|automatického bloku]], ve [[železniční stanice|stanicích]] a jinde, kde jsou vzdálenosti mezi návěstidly úměrné zábrzdné vzdálenosti, se
Samostatné předvěsti se používají v podobě [[mechanické návěstidlo|mechanických]] i
* Mechanickou předvěst tvoří na stožáru umístěný žlutý terč s bílým okrajem, který je pro návěst ''volno'' položen vodorovně (není prakticky vidět) a pro návěst ''výstraha'' (předvěstí návěst ''stůj'') je sklopen svisle. V noci je tato návěst doplněna zeleným, resp. žlutým světlem. Některé předvěsti měly i svislé červeno-bílé rameno. Pokud byl žlutý terč svisle a toto rameno ve sklonu 45°, znamenala tato návěst ''očekávej vjezd odbočkou''.
Před druhou světovou válkou používaly ČSD předvěsti se zelenou, bíle orámovanou čtvercovou deskou. Noční návěst ''výstraha'' byla tvořena zeleným světlem, ''volno'' bílým světlem.
* Světelná předvěst používá stejně jako mechanická zelené a žluté světlo. Proti ní je rozšířen počet přenášených návěstí - rychle nebo pomalu kmitající žluté nebo zelené světlo předvěstí omezení rychlosti na 40, 60, 80 nebo 100 km/h.
Předvěsti jsou označeny předvěstními štíty - v případě, že následuje dopravna s kolejovým rozvětvením, je na štítě znak '''X''', u dopraven bez kolejového rozvětvení '''+'''. Na blížící se předvěst upozorňují tři nebo čtyři vzdálenostní upozorňovadla - bílé desky s černými šikmými pruhy. Tam, kde to technické podmínky a hustota provozu dovolují, se z úsporných důvodů nahrazují předvěsti '''tabulkou s křížem''', která má stejný význam, jako předvěst v poloze ''výstraha''.
Řádek 26:
<br clear=all>
== Předvěst na tramvajových a trolejbusových drahách ==
[[
Na tramvajových, případně trolejbusových drahách se jako předvěst používá světelné návěstidlo obdobné čtyřsvětlovému návěstidlu dávajícímu světelné [[signály pro tramvaje]] podle pravidel silničního provozu, které je však doplněno žlutou bíle orámovanou tabulkou s písmenem P. Signál '''„Očekávej stůj“''' je obdobný signálu „Stůj“, signál '''„Očekávej volno“''' je obdobný signálu „Jízda přímo“.
Funkci obdobnou předvěsti má ještě '''výzvové návěstidlo'''. Bývá umístěno pod zobrazovačem [[Signály pro tramvaje|světelných signálů pro tramvaje]] a zobrazuje, do kterých směrů je v řadiči registrován požadavek na signál umožňující jízdu. Blikání signálního znaku předem upozorňuje na blížící se signál umožňující jízdu do příslušného směru, obdobně jako současné červené a žluté světlo tříbarevné signální soustavy pro silniční vozidla.
[[Kategorie:Železniční návěsti]]
| |||