Louis Charles Breguet: Porovnání verzí

Odebráno 1 717 bajtů ,  před 10 lety
úpravy, odstranění nepřeložených částí
m (přidána Kategorie:Francouzští letci; odebrána šablona {{Kategorizovat}} za použití HotCat)
(úpravy, odstranění nepřeložených částí)
{{Přeložit/dne|20110220074503}}
 
{{Neověřeno}}
[[Soubor:Breguet Gyroplane 1907.jpg|thumb|Breguetův vírník z roku 1907]]
'''Louis Breguet Charles (narozenBreguet''' (2. ledna [[1880]], v Paříži.[[Paříž]] Zemřel 4. května [[1955]], v [[Saint-Germain-en-Laye, Francie]]) byl francouzský letecký konstruktér a stavitel, jeden z prvních průkopníků letectví.
 
V roce 1902, si Louis vzal dceru malíře Girardet, Nelly Henriette Julia Girardetovou, která vlastnila vilu v Houlgate. Měli spolu pět dětí a pár později koupil vilu Le Clos de Royan, které Louis přejmenoval Villa Bréguet. Zde bavil lidi o světě letectví.
 
V roce 1905, s jeho bratrem Jacquesem, a pod vedením Karla Richet, začal práci na vírníku (předchůdce vrtulníku) s flexibilním křídly. To dosáhlo první výstup na vertikální-letu letadla s pilotem v roce 1907. Jeho první letadlo, které on stavěl v roce 1909, stanovit rychlostní rekord v roce 1911 pro jeho 10 km let. Také ten rok, založiln Société Anoyme des Ateliers d'letectví Louis Breguet. V roce 1912 zkonstruoval svůj první Breguet hydroplánu.
 
Je obzvláště známý pro jeho vývoj průzkumné letadlo použil francouzský v první světové válce a přes 1920. Jeden z průkopníků v konstrukci letadla kovu, Breguet 14 dnů bombardér, snad nejslavnější francouzské vojenské letadlo všech dob, byl dělán téměř úplně z hliníku. Stejně jako francouzský, šestnáct letky americké Expeditionary síly také používá. Letadlo tohoto typu má hlavní roli ve spiknutí 1927 thriller tak pohrdal Nevil Shute.
 
V roce [[1919]] založil Compagnie des Messageries Aeriennes, který se vyvinul do Air France.
 
Za ta léta, jeho letadlo nastavit několik záznamů. Letadlo Breguet udělal první nonstop přechod jižním Atlantiku v roce 1927. Dalším z 4.500 míle (7,25 tisíc km) letu přes Atlantský oceán v roce 1933, nejdelší nonstop Atlantik let až do té doby.
 
On se vrátil k jeho práci na vírník v roce 1935. Vytvořeno s co-designér René Dorand, řemesla, volal vírník Laboratoire, letěl na základě kombinace blade házení a peří. 22. prosince 1935, se sídlem rychlostní rekord 67 mph (108 km / h). To byl první, který demonstroval rychlost, stejně jako dobré regulační vlastnosti. Příští rok, stanovenovil, výškový rekord 517 stop (158 m).
 
V roce 1905, szačal jeho s bratrem Jacquesem, a pod vedením Karla Richet, začalRicheta práci na vírníku[[vírník]]u (předchůdce vrtulníku[[vrtulník]]u) s flexibilním křídly. ToJím dosáhlodosáhl první výstup na vertikální-letupilotovaného letadla s pilotemvertikálním vzletem v roce 1907. Jeho první letadlo, které on stavělpostavil v roce 1909, stanovitdosáhlo roku 1911 rychlostní rekord v roce 1911 pro jeho 10 km letletu. TakéV tenroce rok,1912 Breguet založilnzkonstruoval Sociétésvůj Anoymeprvní des[[hydroplán]] Ateliersa d'letectvíi Louisv Breguet.dalších Vletech rocedosáhl 1912řadu zkonstruovalleteckých svůjprvenství první Bregueta hydroplánurekordů.
Breguet zůstal významným výrobcem [[letadel|letadlo]] během druhé světové války a poté vyvinul obchodní dopravy. Breguet je rozsah rovnice pro určení letadla rozsah, je také pojmenoval podle něj.
 
V roce [[1919]] Breguet založil společnost Compagnie des Messageries Aeriennes, kterýz níž se vyvinulpozději dovyvinul [[Air France]].
Brequet, jak kormidelníky jeho jachtu 8 metr Namousa, získal bronzovou medaili v plachtění během 1924 olympijských her léta.
 
ZemřelLouis Charles Breguet zemřel na infarkt v roce 1955 v Saint-Germain-en-Laye.
 
{{Pahýl - letectví}}
{{Portály|Letectví}}
{{DEFAULTSORT:Breguet, Louis Charles}}
[[Kategorie:Letectví| ]]
[[Kategorie:Francouzští letci]]