Stykový transformátor: Porovnání verzí

Přidáno 14 bajtů ,  před 10 lety
místo zkratování se u kolejových obvodů používá termín šuntování
m (Odstranění linku na rozcestník Sběrač s použitím robota - Změněn(y) odkaz(y) na sběrač proudu; kosmetické úpravy)
(místo zkratování se u kolejových obvodů používá termín šuntování)
Je-li [[kolejový obvod]] volný, signalizační proud se dostane přes jeden stykový transformátor do kolejnic a na druhé straně přes druhý stykový transformátor sepne relé, které signalizuje volnost obvodu.
 
Při příjezdu vlaku do kolejového obvodu dojde propojením kolejnic koly vlaku kek šuntování ([[zkrat|zkratování]]) signalizačního proudu a relé odpadne.
 
Trakční proud je na rozdíl od signalizačního přiváděn prostřednictvím [[sběrač proudu|sběrače]] z [[trolejové vedení|trolejového vedení]] nebo z [[napájecí kolejnice]]. Přes [[motor]] je přiváděn na kola [[vlak]]u. Protože [[zpětný trakční proud]] vchází do obou kolejnic současně, projde do stykového transformátoru současně z obou konců vinutí a je odveden střední odbočkou zpět do [[měnírna|měnírny]]. Vzhledem k tomu, že stejný proud přichází z obou stran vinutí směrem do středu, jejich [[magnetický tok|magnetické toky]] se vyruší a na druhém - signalizačním vinutí se nijak neprojeví.
85

editací