Verze z 10. 1. 2011, 16:20 editovat Tommasel (diskuse \| příspěvky) 1 607 editací →‎Rekonstrukce: dokončení zrychlení ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 10. 1. 2011, 16:21 editovat zrušit editaci Tommasel (diskuse \| příspěvky) 1 607 editací m "dříve" Přejít na další porovnání →
Řádek 19: {{Lokomotiva parametr odkaz\|Maximální tažná síla \|\|227,0 kN}} {{Lokomotiva parametr odkaz\|Trvalá tažná síla \|\|138,0 kN}} {{Lokomotiva parametr odkaz\|Maximální rychlost \|\|140 km/h (~~původně~~dříve 120 km/h)}} <!--{{Lokomotiva parametr odkaz\|Konstrukční rychlost\|\|}}--> {{Lokomotiva parametr odkaz\|Vytápění vlaku \|\|elektrické}}

Lokomotiva 150: Porovnání verzí