Původní dřevěný most z 18. století zaniknul pravděpodobně při povodni v roce 1756 (od té doby tu byl jen [[přívoz]]). ŽelezobetonovýŠiroký železobetonový silniční most, který se skládal ze tří 20metrových oblouků, byl postaven po regulaci řeky v 30. letech 20. století. ŠirokýMěl železobetonový silniční most o třechtři 20 metrů dlouhýchdlouhé segmentovýchsegmentové obloucích překlenuje řeku Labe.oblouky, Obloukykteré byly ve svých vrcholech pouze 1,5 metru silné, jejich výška se však nad vrcholy pilířů vybíhajícími do řečiště až zdvojnásobovala. Jednalo se o architektonicky nejvýraznější most ve středním [[Polabí]].<ref>[http://www.libri.cz/databaze/mosty/heslo.php?id=538 Starý Litolský most]</ref>
Železobetonový most byl dlouhodobě ve špatném technickém stavu, jeho nízká výška nad hladinou řeky a šířka mezi pilíři neumožňovala plavbu největších dopravníchnákladních lodí. Proto byl v roce [[2001]] byl demolován.
