Most Dr. Edvarda Beneše (Ústí nad Labem): Porovnání verzí

O stavbě druhého ústeckého [[most]]u (tehdy stál již [[železniční most (Ústí nad Labem)|železniční most]]) se poprvé uvažovalo roku [[1908]]. K této otázce se však město znovu vrátilo až roku [[1926]]. V roce [[1931]] byla vypsána veřejná soutěž, schváleny však byly výsledky až druhé soutěže z roku [[1933]]. Konstruktérem mostu se stal inženýr [[:de:Joseph Melan|Josef Melan]]<ref>KAISER, Vladimír. Most Edvarda Beneše 1936-1994 : Pamětní spis k ukončení rekonstrukce. Město Ústí nad Labem, 1994</ref>. Most nesou dva [[beton]]ové pilíře, usazené na labských [[Břeh|březích]], konstrukce mostu je [[ocel]]ová. Kvůli jeho stavbě musel být na levém (ústeckém) břehu postaven [[železniční viadukt]] a některé budovy podlehly [[Demolice|demolici]]. Do roku [[1938]] se na mostě vybíralo [[mýtné]]. V letech [[1938]] až [[1945]] byl most přejmenován na ''[[Hermann Göring|Hermann-Göring]]-Brücke''. Na konci války ho [[Wehrmacht|německá armáda]] připravala k odpalu, ale německý voják Josef Patz výbušniny svévolně odstranil.<ref>{{Citace elektronického periodika