Pohon všech kol: Porovnání verzí

Poznámka: Pro maximalizaci průchodnosti terénem bývá nemalá čast terenních vozů vybavena také uzávěrkou zadního diferenciálu. U opravdu extremních vozů (Jeep Wrangler Rubicon, Mercedes-Benz G, UniMog) jsou pak přítomny uzávěrky všech tří diferenciálů (u nákladních automobilů může být počet vyšší), v tomto případě (při jejich aktivaci) se nuceně točí všechna kola stejnou měrou i silou čehož se využije v opravdu tvrdémnáročném terénu, na suché asfaltové silnici by však s takto nastaveným vozem nešlo prakticky zatáčet.