Smolenskaja (stanice metra v Moskvě): Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
m Typo
m typo
Řádek 4:
'''Smolenskaja''' je název pro dvě oddělené [[stanice metra|stanice]] [[Metro v Moskvě|Moskevského metra]]. Nacházejí se obě nedaleko od sebe; vznikly vzhledem k určitým událostem se stejným názvem.
 
Stejné jméno tedy nese jedna stanice na [[Filjovskaja (linka metra v Moskvě)|Filjovské]] a [[Arbatsko-Pokrovskaja (linka metra v Moskvě)|Arbatsko-Pokrovské lince]]; ta první uvedená je starší a konstruována byla jako hloubená a mělce založená stanice. Sloužila jako [[jihovýchod]]ní konečná [[Sokolničeskaja (linka metra v Moskvě)|Sokolničeské]] linky v dobách, než byla její jižní část přesunuta více na [[jih]] (do stanice [[Park Kultury (stanice metra v Moskvě)|Park Kultury]]). To se právě v první polovněpolovině 50. let [[20. století]] ukázalo jako problém; [[Sovětský svaz]] se připravoval na [[jaderná válka|jadernou válku]] a podzemní dráha měla sloužit jako kryt civilního obyvatelstva. Takové podmínky však dokázaly splnit pouze ražené [[stanice metra|stanice]], hluboko pod zemí založené, mezi které ta původní z roku [[1935]] nepatřila. Nová stanice ([[1953]]) tedy již byla navržena a postavena jako podzemní ražená, trojlodní založená velmi hluboko (50 m). Oproti původní, v níž byly při [[architektura|architektonickém]] ztvárnění použity různé dekorativní kameny, jako například šedý [[mramor]], je novější stanice již mnohem bohatěji vyzdobena; převažují témata ryze [[sovětský svaz|sovětská]]; zobrazeny jsou státní a ideové symboly; a to jak ve [[vestibul]]u (panel s rudými vlajkami a hvězdou), tak též i v podzemní části stanice ([[reliéf]] „Obránci Moskvy“ ve slepém konci střední lodi). Starší Smolenskaja byla poté uzavřena, avšak po několika letech nakonec byl v ní, i v celém úseku, provoz obnoven.
 
Starší Smolenskaja má jeden výstup (dříve měla dva, avšak při rozšiřování třídy [[Sadovoje Kolco]] byl druhý zrušen), novější stanice má též jeden.