Hradlo (dopravna): Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m typo, rozpis zkratek, vhodnější formulace |
hradla na trati 081 a 226 |
||
Řádek 13:
Množství hradel se ještě nedávno nacházelo na [[Trať 220|trati 220]] respektive [[Trať 221|221]] z Prahy přes [[Benešov u Prahy]] a [[Tábor]] do Českých Budějovic. V souvislosti s rekonstrukcí trati v rámci stavby [[Čtvrtý železniční koridor|IV. tranzitního koridoru]] však byla většina z nich zrušena. Poslední zbývající na této trati jsou hradlo a zastávka [[Mezno]], hradlo [[Stoklasná Lhota]] a v [[Praha|Praze]] hradlo Železný most, pozoruhodné tím, že je dosud (jako jedno z posledních našich hradel) osazeno [[mechanické návěstidlo|mechanickými oddílovými návěstidly]].
Úsek [[trať 081|trati 081]] [[Děčín]] - [[Rumburk]] mezi stanicemi Děčín - východ a [[Benešov nad Ploučnicí]] dělila ještě v nedávné době tři hradla na čtyři traťové oddíly. Ve směru od Děčína se jednalo o hradla [[Březiny u Děčína]], Soutěska a Dolina. Do roku 2008 však byla hradla Březiny u Děčína a Dolina zrušena, posledním fungujícím hradlem na této trati tak zůstává hradlo Soutěska.
Též [[trať 226]] z [[Veselí nad Lužnicí]] do [[České Velenice|Českých Velenic]] je dosud opatřena dvěma hradly, a sice hradlem a zastávkou [[Vlkov nad Lužnicí]],
a hradlem [[Holičky]], s [[mechanické návěstidlo|mechanickými oddílovými návěstidly]], do kterého dosud není zavedena elektřina a návěstidla zde byla ještě před několika lety (asi do roku 2008) osvětlována petrolejovými svítilnami. Další hradlo, [[Lužnice (okres Jindřichův Hradec)|Lužnice]] bylo zrušena počátkem 21.století.
{{pahýl - železnice}}
| |||