Křídlo: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m robot přidal: et:Tiivad |
Bez shrnutí editace |
||
Řádek 11:
== Křídla v technice ==
Křídlo je základní stavební prvek [[letadlo|letadla]], jehož pomocí se letadlo ve vzduchu udrží. Křídlo bylo vyvíjeno již od samotného počátku [[letectví]] docházelo k napodobování ptačích křídel a postupem času se pro tvary křídla vyvinuly fyzikální modely. Vztlak, neboli síla působící proti směru [[gravitace|gravitační síly]], a vznikající právě na křídle při proudění vzduchu okolo něj, je tvořen zhruba 2/3 podtlakem na horním povrchu křídla a 1/3 přetlakem na dolním povrchu.[[Soubor:Kridlo_letadla2.svg|600px|mô hình khí trôi qua cánh của cánh máy bay]]
== Rozbor křídla v technice ==
Podívame-li se na průřez křídlem, všimneme si několika důležitých částí: [[náběžná hrana]], [[odtoková hrana]], [[tětiva]], [[profil křídla]], neboli maximální prohnutí. [[Proudnice]] vzduchu za letu jako první potkají náběžnou hranu, která odvádí proudnice do středu křídla, pokud možno, v laminárním proudění. Proudnice se rozdělí a vrchní proud potkává odtokovou hranu, která je stavěná vždy proti vytváření vírů, které by zbytečné způsobily ztrátu energie. Tětivu profilu je usečka, na jejíž koncích je náběžná a odtoková hrana. Uděláme-li soustavu kružnic, kde hrany profilu se stanou tečnami a spojíme jejich středy, vznikne nám profil, či maximální prohnutí křídla vůči tetivě.
== Související články ==
* [[Aerodynamická vztlaková síla]]
| |||