Parník Vyšehrad (1938): Porovnání verzí

Přidáno 77 bajtů ,  před 10 lety
bez shrnutí editace
== Historie ==
[[Soubor:Parník Vyšehrad pod Vyšehradem.jpg|thumb|Parník Vyšehrad pod [[Vyšehrad]]em]]
[[Soubor:Parnik-vysehrad.JPG|thumb|Parník Vyšehrad - 145 let Paroplavby]]
 
Vyrobila jej roku 1938 Ústecká loděnice a dřevoprůmysl, spol. s r. o., hlavním konstruktérem byl ředitel loděnice ing. [[Josef Huss]], strojní zařízení dodala akciová společnost [[Českomoravská Kolben Daněk|ČKD]] Praha. Loď byla jedním ze čtyř velkých parníků, které si nechala PPS nově postavit v rámci modernizace flotily ve 30. letech 20. století. Souběžně společnost nakupovala i motorové lodě a modernizovala starší parníky. Typově byly první dva parníky, „Dr. Edvard Beneš“ (od roku 1939 „Labe“) a „Antonín Švehla“ (dnešní Vyšehrad), inspirované o desetiletí staršími salonními parníky Dresden a Leipzig drážďanské společnosti SBDA z let 1926 a 1929. Každý z těchto dvou nových českých parníků stál 2,5 milionu Kč.
 
28

editací