Pininfarina: Porovnání verzí

V prvních letech existence, až do vypuknutí [[Druhá světová válka|druhé světové války]], společnost sloužila pro stavbu unikátních modelů, maximálně malých sérií, na bázi podvozků [[Alfa Romeo|Alfy Romeo]], [[Hispano Suiza]], [[Lancia]] a [[FIAT]]. Již v roce [[1931]] představil Farina model [[Alfa Romeo Cabriolet 2+2]]. Byla to pro něj největší možná pocta a reklama zároveň, že firma, která vyhrávala jeden závod za druhým a která nestačila uspokojovat objednávky, svolila, aby podvozek ozdobila karoserie začínajícího autora. Farina už v této době začíná experimentovat s [[Aerodynamika|aerodynamickými]] [[Karosérie|karoseriemi]], které podtrhovali moderní techniku [[Podvozek|podvozků]] a [[Motor|motorů]] [[Alfa Romeo|Alfy Romeo]]. Prvním vozem, který Pinninfarinu vnesl do světového podvědomípovědomí, byl vůz [[Cisitalia 202]] představený v roce [[1947]].