Verze z 13. 7. 2010, 12:31 editovat 188.175.6.214 (diskuse) Bez shrnutí editace ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 19. 10. 2010, 09:38 editovat zrušit editaci JAnDbot (diskuse \| příspěvky) Roboti 1 711 609 editací m robot Manually assisted solving of mixed interwiki; přidal: sco změnil: it; kosmetické úpravy Přejít na další porovnání →
Řádek 45: Ferrari 308 GTB se objevovalo v rally již od konce sedmdesátých let. Po vzniku [[Rallye skupina B\|skupiny B]] byly však tyto vozy umístěny do nově vzniklé kategorie. Výsledky však kvůli nevhodné koncepci nebyly převratné. Vozidlo mělo dlouhý a nízký předek a nízko umístěná sedadla. Ale koncepce plastové karoserie a motoru uprostřed ukázaly cestu konkurenci. Motor byl vidlicový osmiválec s rozvodem DOHC o objemu 2921 ~~ccm~~ cm³. Od roku 1982 byl navíc vybaven osmiventilovou technikou s přímím vstřikováním paliva a byl přeplňován čtyřmi karburátory Weber. Výkon vozů byl 244 kW, maximální rychlost 255 km/h a zrychlení na sto za 6,5 vteřiny. Převodovka byla pětistupňová. Nádrž byla na 70 litrů. Vůz měřil 4302 mm na délku, 1800 mm na šířku a 1180 mm na výšku. jeho váha byla 1150 kg. == Externí odkazy == Řádek 63: [[fi:Ferrari 308 GTB]] [[fr:Ferrari 308 GTB]] [[it:Ferrari ~~208/~~308~~/328~~]] [[ja:フェラーリ・308]] [[nl:Ferrari 308]] [[pl:Ferrari 308 GTB]] [[pt:Ferrari 308 GTB]] [[sco:Ferrari 308 GTB/GTS]] [[sv:Ferrari 308]]

Ferrari 308: Porovnání verzí