Lokomotiva 380: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m WP:WCW: opravy odkazů, … |
|||
Řádek 102:
Rozhodnutím Drážního úřadu č.j. DUCR-25487/10/Kv ze dne 19. května 2010 byly stanoveny podmínky pro zkušební provoz bez cestujících elektrických lokomotiv 380.007-5 a 380.008-3. Zkušební provoz je povolen do 31.12.2010. V prvních týdnech zkušební provozu je lokomotiva nasazována převážně na trati Plzeň-Beroun-Praha pod hlavičkou nákladního dopravce ČD Cargo. V noci z 8. na 9. srpna 2010 byla lokomotiva 380.008-3 v čele kontejnerového vlaku přesunuta z Čech na Moravu, konkrétně na Ostravsko, kde by měla v následujících dnech (9. srpna 2010 a dále) pod SOKV Ostrava jezdit na vozebních ramenech Petrovice u Karviné – Břeclav, Ostrava – Brno, Ostrava – Horní Lideč, Ostrava – Třinec a zpět, uzel Ostrava.
Od 23.srpna probíhají též zkušební jízdy s měřícím vozem rychlostí až 176 km/h. 23.srpna byly nasazeny stroje 380.005 a 380.006 spolu s měřícím vozem VÚŽ a vozem ČD Bmz na zkušební jízdy v úseky Pardubice-Choceň, v dalších dnech probíhalo měření v dalších úsecích.
Od 5.října je stroj 380.005 též nasazován na nákladní vlaky v rámci zkušebního provozu - jedná se přednostně o vozbu poštovních vlaků Ostrava-Praha a zpět, kde se dosahuje na nákladní vlaky poněkud neobvyklé rychlosti 160km/h.
== Externí odkazy ==
| |||