Iljušin Il-96: Porovnání verzí

Přidáno 1 045 bajtů ,  před 10 lety
bez shrnutí editace
m (robot změnil: ro:Iliușin Il-96)
|vyřazen =
|výroba = 1993-dosud
|vyrobeno kusů = 2331 (2010)
|charakter =
|cena za kus =
|varianty =
|hlavní uživatel = [[Aeroflot]],[[Rossia]]
|více uživatelů = [[Cubana]],[[Polet]],
}}
'''Iljušin Il-96''' je ruský širokotrupý [[dopravní letoun]] vyráběný ve verzích pro přepravu cestujících, nebo přepravu nákladu.
'''Iljušin Il-96''' je ruský [[dopravní letoun]] pro přepravu cestujících. Vznikl vývojem z typu [[Iljušin Il-86]], jenž nesplnil očekávané technické i provozní parametry, které se týkaly zejména doletu a počtu cestujících. První prototyp vzlétl [[28. září]] [[1988 v letectví|1988]], první stroj byl do služby zavedeny roku [[1992]]. Mezitím však pokračoval od roku [[1990]] další vývoj, na jehož závěru byl typ '''Il-96M''', který byl osazen americkými motory Pratt & Whitney PW2337 a avionikou americké firmy ''Collins''.
 
== Historie ==
Pilotní kabina stroje je vybavena šesti multifunkčními displeji, letoun má elektroimpulsivní řízení (fly-by-wire), motory splňují hlukové předpisy Stage III ICAO. Interiér letounu a jeho vybavení je na vysoké úrovni. Díky použití amerických motorů došlo k výrazné úspoře spotřeby paliva. Firma [[Iljušin]] připravuje verzi s moderními ruskými motory a ruskou avionikou.
'''Iljušin Il-96''' je ruský [[dopravní letoun]] pro přepravu cestujících.Letoun Vzniklvznikl vývojem z typu [[Iljušin Il-86]], jenž nesplnil očekávané technické i provozní parametry, kterézejména, co se týkaly zejménatýče doletu a počtu cestujících. První prototyp vzlétl [[28. září]] [[1988 v letectví|1988]], první strojstroje byl do služby zavedeny roku [[1992]]. MezitímVětšina všaksoučasných pokračovalletounů odpatří rokuk [[1990]]této dalšíverzi. vývoj, na jehož závěru byl typ '''Il-96M''', který byl osazen americkými motory Pratt & Whitney PW2337 a avionikou americké firmy ''Collins''.
 
Od roku [[1990]] pokračoval další vývoj, na jehož závěru byl typ '''Il-96M/T''', který byl osazen americkými motory Pratt & Whitney PW2337 a avionikou americké firmy ''Collins''. Pilotní kabina stroje jebyla vybavena šesti multifunkčními displeji, letoun měl elektroimpulsivní řízení (fly-by-wire), motory splňují hlukové předpisy Stage III ICAO. Interiér letounu a jeho vybavení jebylo rovněž na vysoké úrovni. Díky použití amerických motorů došlo k výrazné úspoře spotřeby paliva. FirmaPřes [[Iljušin]]své připravujenesporné verzikvality sse modernímitato ruskýmimodifikace motoryna atrhu neuplatnila. ruskou avionikou.
 
Konstrukční kancelář [[Iljušin]] s nakone vrátila k relativně moderním ruským motorům PS-90A a ruské avionice ve vylepšené verzi Il-96/400(T), jejíž spotřeba paliva je již srovnatelná se západními analogy. Tento typ je však zatím vyráběn pouze v nákladní verzi (2010).
 
== Verze letounu ==
* '''Il-96-300''' - základní verze s ruskými motory PS-90A, vyrobeno 21 ks + 3 ks rozestavěny
* '''Il-96-300PU''' - verze pro přepravu ruského prezidenta
* '''Il-96M''' - verze pro standardní přepravu 350 cestujících, s prodlouženým trupem, může pojmout až 436 pasažérů., Došloosazen kamerickými prodlouženímotory trupuPW2337. Prototyp této verzepoprvé vzlétl 6. dubna 1993, vyroben 1 ks (2010).
* '''Il-96T''' - nákladní verze pro přepravu 92 tun nákladu s PW2337. Prototyp poprvé vzlétl 16.  května  1997, vyrobeno 0 ks (2010).
* '''Il-96-400''' - rozpracovaná vylepšená verze, s ruskými motory a ruskou avionikou, vyrobeno 0  ks (2010).
* '''Il-96-400T''' - vylepšená nákladní verze. Prototyp poprvé vzlétl 25.&nbsp;dubna&nbsp; 2009, výroba 3+3&nbsp; ks (2010).<ref>http://russianplanes.net/REGIST2/Ilushin/Il-96 {{ru}} Registr vyrobených letadel Il-96</ref>
 
== Hlavní technické údaje ==
[[Soubor:Il-96-300aeroflot.jpg|thumb|Il-96-300]]
[[Soubor:MAKS-2007-1.jpg|thumb|IL-96 400T na moskevském aerosalonu MAKS 2007 v barvách [[Atlant-Soyuz Airlines|Atlant-Soyuz]], později přelakován na [[Aeroflot|Aeroflot-Cargo]], nakonec skončil u společnosti [[Polet]]]]
 
=== IL-96-300 ===
* Osádka: 3
* Dostup: 12&nbsp;200 m
* Dolet s max. nákladem: 11&nbsp;500 km
 
== Reference ==
<references />
 
{{commonscat|Ilyushin Il-96}}
{{Portál Letectví}}
 
 
 
{{Pahýl - letectví}}
 
Neregistrovaný uživatel