Apollo 13: Porovnání verzí

Přidáno 42 bajtů ,  před 10 lety
(→‎Přistání: úprava)
Před vstupem do atmosféry byl odhozen lunární i servisní modul. Když se velitelský modul vzdálil od servisního modulu, uviděla teprve posádka rozsah poškození servisního modulu. V celé jeho délce chyběl pruh hliníkového pláště. Trhlina vedla až k hlavnímu motoru, takže je pravděpodobné, že byl poškozen a bylo tedy dobře, že nebyl po nehodě zažehnut.
 
Stále ještě hrozila dvě nebezpečí. První obava vyplývala z možnosti, že výbuch poškodil tepelný štít, který teď při průchodu atmosférou nesplní svou funkci a kabina v atmosféře shoří. Tato obava padla, když se po čtyřminutovém výpadku spojení ve fázi největšího tepelného namáhání kabiny, způsobeným vrstvou ionizovaného vzduchu v okolí kabiny, podařilo navázat s navracející se lodí radiové spojení. Poslední riziko vycházelo z možnosti, že selže systém pro vypuštění brzdicích padáků, který mohl být nefunkční vlivem jeho vystavení extrémně nízké teplotě v té fázi letu, kdy byl vypnut napájecí systém velitelského a servisního modulu. Naštěstí se ani tato obava nenaplnila a velitelský modul Apolla 13 přistál dne [[17. duben|17. dubna]] [[1970]] v 18:07:41 UT po letu trvajícím 5 [[den|dní]], 22 [[hodina|hodin]], 54 [[minuta|minut]] a 41 [[sekunda|sekund]] na hladinu [[Tichý oceán|Tichého oceánu]] severovýchodně od Americké Samoy, 4,5 [[Kilometr|km]] od záchranné lodi [[USS Iwo Jima (LPH-2)|USS Iwo Jima]].
 
== Příčiny havárie ==
Neregistrovaný uživatel