Verze z 16. 4. 2009, 18:21 editovat Kacir (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé, Správci 212 653 editací m Editace uživatele „94.112.194.22“ vrácena do předchozího stavu, jehož autorem je „MastiBot“. ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 11. 8. 2010, 14:35 editovat zrušit editaci JAnDbot (diskuse \| příspěvky) Roboti 1 711 609 editací m robot přidal: fa, fy, gl změnil: en; kosmetické úpravy Přejít na další porovnání →
Řádek 1: [[~~Image~~Soubor:Golden_gate2-2.jpg\|thumb\|230px\|[[Golden Gate]] blízko [[San Francisco\|San Francisca]], nejslavnější visutý most světa]] '''Visutý most''' je typ [[most]]u, jehož konstrukční systém je založen na volně visícím laně s pevně zajištěnými nehybnými konci. Hlavní nosný systém visutých mostů musí vždy tvořit materiály odolávající [[tah (pružnost)\|~~tah~~tahov]]~~ovým~~ým [[Napětí (mechanika)\|napětím]], která jsou u těchto mostů dominantní. Obecně existují dvě základní skupiny visutých mostů, a to '''jednoduchý visutý most''' a '''visutý most se zavěšenou mostovkou'''. Ze všech konstrukčních typů mostů umožňují visuté mosty překonat největší rozpětí. == Jednoduchý visutý most == Řádek 13: Jednoduché visuté mosty se stavějí dodnes a to jak klasické lanové mosty a [[lávka\|lávky]] (jako nosný materiál se dnes nejčastěji používá ocelové lano), tak moderní modifikace využívající například [[předpjatý beton]] (předpjaté kabely umístěné v subtilních betonových pásech, tzv. ''předpjaté visuté pásy'') a další moderní materiály, stavební postupy a technologie. == Visutý most se zavěšenou mostovkou == [[~~Image~~Soubor:Akashi Bridge.JPG\|thumb\|230px\|[[Most Akaši-Kaikjó]], s rozpětím hlavního pole 1991 m je [[Seznam nejdelších visutých mostů\|nejdelším visutým mostem světa]]]] Pokrok v materiálech a navrhování vedl postupně k vývoji nového konstrukčního systému, ve kterém hlavní nosná lana visí mezi dvěma [[pylon]]y (věžemi) a na nich jsou zavěšena vertikální lana, která nesou mostovku. Tento systém dovoluje, aby byla mostovka vodorovná, případně mírně vypouklá (nadvýšená) pro zvýšení [[světlá výška\|světlé výšky]] mostu. Takové uspořádání umožňuje snadné převedení kolové dopravy, především automobilů a lehkých vlakových vozů, např. [[lehké metro\|lehkého metra]] (pro klasickou železnici se tento typ mostů z různých důvodů téměř nepoužívá). == Související články == Řádek 22: * [[Řetězový most]] == Externí odkazy == {{commonscat\|Suspension_bridges}} * [http://www.matsuo-bridge.co.jp/english/bridges/basics/suspension.shtm Suspension bridge] (anglicky) Řádek 34: [[da:Hængebro]] [[de:Hängebrücke]] [[en:Suspension bridge ~~types~~]] [[eo:Pendoponto]] [[es:Puente colgante]] [[et:Rippsild]] [[fa:پل معلق]] [[fi:Riippusilta]] [[fr:Pont suspendu]] [[fy:Hingbrêge]] [[gl:Ponte colgante]] [[he:גשר תלוי]] [[hu:Függőhíd]]

Visutý most: Porovnání verzí