Jan Bervida: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
Řádek 27:
Po květnu 1945 se Ing. Jan Bervida opět dostává do funkce šéfa československého civilního letectví. Ministerstvo veřejných prací je nahrazeno Ministerstvem dopravy. Jeho služební titul zní: Náměstek ministra. Vedoucí sekce civilního letectví. Koncem roku [[1947]] ho prezident [[Beneš]] povolává k sobě s upozorněním, že má důvěrné zprávy od generála [[František Moravec (generál)|Moravce]], že se Sověti připravují ho unést do [[Moskva|Moskvy]], aby se nedostal do rukou Američanů. Prezident doporučuje jeho okamžitou emigraci do Paříže. Posléze se však zjistí, že komunistický ministr vnitra, [[Václav Nosek]], zrušil platnost Bervidova cestovního pasu. Několik dní před únorem [[1948]], krátce po půlnoci přistává [[vrtulník]] 6. americké armády{{Fakt/dne|20100325100449}} na hranicích mezi ČSR a [[Bavorsko|Bavorskem]], aby vyzvedl Ing. Bervidu i s jeho rodinou a převezl je do americké okupační zóny Německa.
 
V lednu [[1948]] měla být údajně jedna československá stíhací peruť pojmenována „Bervidova letka“, komunisté však prýúdajně název změnili na „Letku Jana Švermy“.{{Fakt/dne|20100719182944}} Podle údajů z vojenského archivu se však po Švermovi žádná letka Československé armády nikdy nejmenovala.
 
V letech 1948–[[1961]] pracuje Ing. Jan Bervida v ústředí newyorské a montrealské [[Mezinárodní organizace pro civilní letectví|ICAO]] a současně je členem vedení Council of Free Czechoslovakia ([[Rada svobodného Československa]]). V lednu [[1962]] umírá v jedné z newyorských nemocnic náhle na [[rakovina|rakovinu]].