Podvozek Krauss-Helmholtz: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m WikiCleaner 0.99 - Opraveny odkazy na rozcestníky |
+zajímavost |
||
Řádek 8:
[[Soubor:HPS Bissel Krauss Helmholtz.svg|280px|thumb|right|Krauss-Helmholtz podvozek lokomotivy 44 RB<br />1 přímá kolejnice<br />2 rám lokomotivy<br />3 rám běhounu<br />4 osa spřaženého dvojkolí<br />5 první spřažené dvojkolí<br />6 osa běžného dvojkolí<br />7 běžné dvojkolí<br />8 vertikální kloub mezi spřaženým dvojkolím a běhounem<br />9 horizontální kloub<br />10 pivot<br />11 radiální odpružení pivotu<br />12 radiální odpružení běhounu<br />13 vertikální odpružení<br />14 poloha rámu v oblouku<br />15 spřaženého dvojkolí v oblouku<br />16 kolejnice v oblouku<br />17 běžné dvojkolí v oblouku]]
[[Soubor:HPS Bissel Krauss Helmholtz schema.svg|280px|thumb|right|Zjednodušené schema podvozku<br />a působení sil v oblouku.<br />F1, F2 výslednicové síly vyvozené působením kolejnice<br />F3, F4 výslednicové síly vyvozené pružinami]]
===Provedení se dvěma hnacími nápravami===
Katalog firmy Krauss z Lince<ref>Katalog Krauss, Linz, reprint Corona, Praha 2010</ref> vydaný pravděpodobně v posledních letech před 1. světovou válkou, uvádí úzkorozchodnou lokomotivu uspořádání D se dvěma Krauss-Helmholtzovými podvozky. Bohužel z fotografie není dobře patrný mechanismus kompenzace délek spojnic při natáčení krajních dvojkolí.
== Popis funkce ==
| |||