Verze z 27. 5. 2010, 16:56 editovat Jvs (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé, Správci 83 583 editací m přidána Kategorie:Strojní součásti (HotCat) ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 27. 5. 2010, 18:10 editovat zrušit editaci Honza chodec (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 13 076 editací m úprava po přesunu Přejít na další porovnání →
Řádek 1: [[Soubor: R75-rear-shock.jpg \|thumb\| upright=0.7\| <center> Odpružení zadního kola <br /> {{Malé\|(Tlumič je uvnitř pružiny; motocykl BMW)}} </center>]] '''Tlumič ~~nárazů~~kmitů''' je technické zařízení, které klade odpor prudkým pohybům. Slouží ke tlumení nárazů a tlumí také kmity pružin, zejména u kol a náprav vozidel, čímž brání rozkmitání soustavy. Z fyzikálního hlediska tlumič absorbuje a rozptyluje energii a na rozdíl od pružin nemá žádnou vlastní frekvenci. == Druhy tlumičů == Řádek 15: == Použití == Nejčastější použití tlumičů je u silničních motorových vozidel, kde se tlumiče umísťují paralelně k pružinám mezi kolo (nápravu) a rám či karoserii. U automatických zavíračů dveří tlumič zpomaluje pohyb a brání prudkým nárazům. U bubnových automatických [[pračka\|praček]] se umísťuje mezi buben a skříň, aby tlumil otřesy při ždímání. == Odkazy ==

Tlumič kmitů: Porovnání verzí