Verze z 8. 4. 2010, 20:40 editovat W.Rebel (diskuse \| příspěvky) 9 769 editací úpravy ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 8. 4. 2010, 21:57 editovat zrušit editaci W.Rebel (diskuse \| příspěvky) 9 769 editací m obrázek Přejít na další porovnání →
Řádek 4: == Vnitřní odkolek == [[Soubor:Rollingstock axle.jpg\|thumb\|Dvojkolí s vniřními okolky]] [[Soubor:Balance near derailment.~~PNG~~svg\|thumb\|Působení sil na hranici vykolejení (vnitřní okolek)]] Při obvyklém vnitřním osazení okolku, při jízdě v přímém směru ale hlavně při [[Průjezd obloukem\|průjezdu obloukem]], dochází k většímu zatížení vnějšího kola dvojkolí než vnitřního, a to zejména odstředivou silou a klopným momentem odvozeným od výšky těžiště a odstředivé síly. Toto působení sil je příznivější než u konstrukci vnějšího okolku.

Okolek: Porovnání verzí