Dělová věž: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
m stylistika věty
Řádek 22:
V období první světové války byla používány dvoudělové věže, zatímco za druhé světové války spíše třídělové a v několika případech i čtyřdělové. Tím měla být ušetřena hmotnost konstrukce a dosaženo lepší pancéřové ochrany. Komplikovaná konstrukce čtyřdělových věží už však byla nepraktická z hlediska provozu lodi.
 
Ráže děl bitevních lodí se postupně zvětšovala z typických 305 mm počátkem 20. století až na 456 mm u japonských bitevních lodí [[Jamato (bitevní loď)|třídy Jamato]]. Například dělová věž Jamata vážila 2 500 tun. Ve věžích bylybyla obvykle i děla menších ráží. U bitevních lodí měla sekundární výzbroj obvykle ráži 127–152 mm, u křižníků 150–203 mm a u torpédoborců 127 mm. Pro menší ráže byly věže používány méně.
 
[[Soubor:Animated gun turret.gif|thumb|300px|Schéma principálního fungování dělové věže]]