Jan Bervida: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
→‎Ministerstvo veřejných prací: oprava pravopisné chyby a vynechání akademických titulů
JAnDbot (diskuse | příspěvky)
m Odstranění linku na rozcestník Třetí říše s použitím robota - Změněn(y) odkaz(y) na Nacistické Německo; kosmetické úpravy
Řádek 14:
V době zvýšeného ohrožení ČSR, v roce 1938, byl jmenován armádním generálem v záloze.<ref>Archiv Ministerstva obrany ČR, reg.: I. rep./mimořádná opatření /M. Cingroš/</ref>
 
Již předtím, v lednu [[1937]], předložil Ing. Bervida Ministerstvu obrany, pod vedením generála [[Jan Syrový|Jana Syrového]], koncept tzv. Útočné obrany republiky. Pro nedostatek motorových výsadkových letadel, ve srovnání s [[TřetíNacistické říšeNěmecko|nacistickým Německem]], navrhoval Ing. Bervida použití speciálně upravených, vícesedadlových [[kluzák]]ů, které by, např. v noci, mohly lehce uniknout bdělému oku protiletadlové obrany nepřítele, neboť na rozdíl od výsadkových motorových strojů byly bezhlučné. Ministerstvo obrany koncepci odmítlo, neboť pro ni nenašlo využití a obávalo se, že nepřítel by se kluzáků snadno zmocnil a použil je sám.
 
Podobnou koncepci mělo v téže době i Německo. V&nbsp;roce 1936 již existoval projekt a maketa devítimístného kluzáku [[DFS 230]], který byl vyroben a zalétán v roce 1937 a první úspěšný výsadkový útok (40 kluzáků) provedl v květnu 1940.
Řádek 32:
== Reference ==
{{Portál Letectví}}
* Bervida, Jan / Fajfr, Jaroslav: „Naše křídla“, Praha 1939.
* Berwid-Buquoy, Jan: „60&nbsp;let od zahájení leteckého provozu na letišti Tábor-Čápův dvůr“, ČIMS, Info, Tábor 2006.
* Československé dokumentační středisko: „Pracovní heslář. Encyklopedie československého exilu“, Praha 2005.
* Doubek, Oldřich: „Ikarové bez legend a bájí“, Praha 1986.
* Mejstřík, Jiří: „Češi ve světě. Lexikon krajanů, kteří se ve světě neztratili“ (dvojjazyčně – čeština, angličtina), ISBN 80-242-0311-1 Praha 2000.
* Pejskar, Jožka: „Poslední pocta“, svazek&nbsp;3, US Congress Library, Baltimore, Maryland, USA 1989.
<references />