Verze z 5. 11. 2009, 09:51 editovat Xqbot (diskuse \| příspěvky) Roboti 174 908 editací m robot změnil: de:Tatra Konzept ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 7. 1. 2010, 21:04 editovat zrušit editaci Kaufi (diskuse \| příspěvky) 185 editací →‎Modulová konstrukce rámu Přejít na další porovnání →
Řádek 5: Moduly: * [[Rozvodovka\|Rozvodová skříň]] s výkyvnými polonápravami – řiditelná * [[Rozvodovka\|Rozvodová skříň]] s výkyvnými polonápravami – neřiditelná * Spojovací nosná roura Díky modulové koncepci lze teoreticky sestavit jakýkoliv typ podvozku. Prakticky vyráběné podvozky společností [[Tatra]] jsou 4×4, 6×6, 8×8 a 10×10 s více řiditelnými nápravami. V [[Rozvodovka\|rozvodových skříních]] se nachází uzamykatelný nápravový [[Diferenciál (mechanika)\|diferenciál]] a mezi jednotlivými nápravami se nachází mezinápravové vypínatelné [[Diferenciál (mechanika)\|diferenciály]]. Z [[Rozvodovka\|rozvodové skříně]] jsou vyvedeny hřídele na nezávisle odpružené výkyvné polonápravy. Výhodou modulové konstrukce podvozku je zaměnitelnost dílů, čímž se zvyšuje provozuschopnost a zjednodušuje údržba. Z ekonomického hlediska se minimalizují náklady na výrobu.

Koncepce Tatra: Porovnání verzí