Většinu dodaných souprav provozuje [[DKV Praha]], provozní jednotka Praha - [[odstavné nádraží jih]] (Praha ONJ), a jezdí na elektrifikovaných příměstských tratích na linkách systému [[Esko]] v okolí Prahy a 2 páry osobních vlaků [[Hradec Králové]]-[[Pardubice]]. Zkušebně vyjela dvojice spojených jednotek řady 471 i na rychlíkové spoje mezi Prahou a Moravskoslezským krajem.<ref>[http://www.ct24.cz/doprava/zeleznicni/53388-na-posilovem-rychliku-jel-na-zkousku-cityelefant/ Česká televize, ČT24]</ref>
Šest <ref>[http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/003208-Elektricke-jednotky-na-nasich-kolejich-rada-471.asp?print=1 Elektrické jednotky na našich kolejích: řada 471], PhDr. Zbyněk Zlinský, VLAKY.NET, 22.9.2009</ref>(stav k září 2009) jednotek provozuje [[DKV Olomouc]], provozní jednotka [[Bohumín]]. V Bohumíně jezdí momentálně jednotky inventárních čísel 024, 025, 035 a 054 až 056. Od 10. prosince 2006 jezdí dvě jednotky na tratích [[trať 321|321]] a [[trať 316|316]] v trase [[Český Těšín]] – [[Havířov]] – [[Svinov (Ostrava)|Ostrava-Svinov]] – [[Opava|Opava východ]]. Od 9. prosince 2007 jezdí třetí jednotka na trati [[trať 270|270]] v úseku [[Bohumín]] – [[Přerov]] – [[Zábřeh na Moravě]] a na trati [[trať 321|321]] v trase [[Český Těšín]] – [[Havířov]] – [[Ostrava hlavní nádraží]]. První dvě jednotky byly slavnostně pojmenovány Ostrava a Opava, třetí pak obdržela jméno Moravskoslezský kraj.<ref name=vyka>Miroslav Vyka: [http://www.archiv.dopravni.net/view.php?cisloclanku=2006120513 Jednotka CityElefant v pravidelném provozu do Opavy], Dopravní web, 12. 12. 2006</ref><ref>Ivan Skulina: [http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2007/7_50city.htm CityElefant pro Moravu a Slezsko], Železničář, týdeník Českých drah, č. 49-50/2007</ref> Na Ostravsku České dráhy počítají s využitím nejméně 15 jednotek.<ref name=vyka /><ref>[http://www.dopravni.net/view.php?nazevclanku=pribudou-vlaky-cityelefant&cisloclanku=2007030017 Přibudou vlaky CityElefant], Radim Šlezingr, Moravskoslezský deník, Dopravní web, 14. 3. 2007</ref>