Městská autobusová doprava v Istanbulu: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
Řádek 5:
První vozy vyjely do ulic města v roce [[1926]], o další dva roky později bylo staré [[skladiště]] přebudováno na [[garáž]]e. Provozována byla pouze jedna linka, na níž byly nasazeny tři vozy. Rozvoj nastal až za [[Druhá světová válka|druhé světové války]], kdy se v [[Turecko|Turecku]] neválčilo. Objednáno bylo 23 [[autobus]]ů, nakoupeno nakonec bylo ale jen děvet z nich. Ve stejném roce bylo zařazeno 25 vyřazených autobusů poháněných [[plyn]]em ze [[Švédsko|Švédska]]. V dubnu roku [[1943]] byly nakoupeny další vozidla, to byly ale hlavně přestavěné [[nákladní automobil|nákladní automobily]]. [[17. říjen|17. října]] [[1946]] vyslal [[Istanbul]] 29 vozidel do hlavního města [[Ankara|Ankary]], aby nahradily autobusy, které tam zničil [[požár]] [[garáž]]e.
V 60. letech docházelo k nákupu dalších vozidel, a to od mnoha výrobců. V Istanbulu tak začaly jezdit vozy, které vyrobila [[Škoda]] či společnosti [[
== Vozový park a statistiky ==
| |||