Zvedací plošina: Porovnání verzí

'''Zvedací plošina''' je zařízení, které doplňuje nebo úplně nahrazuje zadní čelo ([[Bočnice|bočnici]]) [[valník]]ové nebo [[Skříňový automobil|skříňové]] nástavby nákladního automobilu. Umožňuje zdvihat náklad z úrovně [[Vozovka|vozovky]] do výše podlahy nákladního prostoru a opačně skládat náklad z vozidla na úroveň okolního terénu. Stejně tak je možné použít plošinu místo můstku při nakládání ze [[sklad]]ové [[Rampa|rampy]]. Zvedací plošina umožňuje rozvážkovým automobilům operovat i v místech , kde nejsou k dispozici manipulační prostředky jako [[jeřáb]]y a [[Vysokozdvižný vozík|vysokozdvižné vozíky]]. Náklad se skládá z korby včetně [[Nízkozdvižný vozík|nízkozdvižného vozíku]], pokud je na [[Europaleta|paletách]] nebo včetně [[rudl]]u, pokud jsou nákladem [[krabice]] a [[Přepravka|přepravky]].

 

Vlastní plošina je svařena z [[ocel]]ových profilů a [[plech]]ů nebo z [[hliník]]ových tažených profilů. Sklápění plošiny ze svislé transportní polohy do vodorovné a následně zdvihání a spouštění obstarávají [[Hydraulický válec|hydraulické válce]]. Zdrojem hydraulické kapaliny je hydraulické čerpadlo na vozidle. Čerpadlo bývalo u starší verzí poháněno od pomocného vývodu z [[Převodovka|převodovky]] vozidla. Bylo nutné při manipulaci s plošinou udržovat motor vozidla v chodu. Většina dnes vyráběných plošin má elektricky poháněné hydraulické čerpadlo. Nejmodernější zvedací plošiny mají čistě elektrický pohon, takže odpadá hydraulický mezičlánek. Výrobci plošin konstruují plošinu včetně bloku čerpadla, schránky na [[akumulátor]]y a ovládacího zařízení jako kompaktní celek, který je možné instalovat na vozidlo i dodatečně, prakticky bez úprav na vozidle. Díky elektrickému pohonu je možné zvedací plošinu instalovat i na [[přívěs]]y a [[návěs]]y.

 

Běžná zvedací plošina nahrazuje zadní čelo nástavby [[Nákladní automobil|nákladního automobilu]], korba nebo skříň žádné čelo nebo zadní bočnici nemá. Existují plošiny montované za zadní čelo nástavby, ale v takovém případě se musí řešit přechod mezi plošinou a podlahou korby zakrytím vzniklé spáry. Pro vozidla, u kterých je třeba zachovat zadní čelo funkční existují plošiny, které se pomocí hydraulických válců sklopí na polovinu a zasunou pod podlahu korby. Pro [[Dodávkový automobil|dodávkové automobily]] existují úzké plošiny v šířce poloviny zadního čela. Uživateli jsou firmy s prodejem nebo servisem domácích spotřebičů. Tam, kde by dodávkový automobil měl vzadu dvojkřídlé dveře je jen jedno křídlo, na místě druhého křídla dveří je plošina.

 

Plošina se ovládá z boku vozidla, kde je umístěna zamykatelná skříňka s joystickem nebo [[Tlačítko|tlačítky]]. Běh čerpadla i elektrohydraulické ventily pro ovládání válců je možné ovládat dálkově, pomocí ovladače na několikametrovém kabelu. Některé plošiny mají i nožní ovládání. Pomocí nášlapných tlačítek přímo na plošině je možné ovládat alespoň pohyb nahoru a dolů. Obsluha se tak veze na plošině i s nakládaným zbožím.

 

 

| příjmení = Vlk

| jméno = František

}}

 

* [http://www.baer-cargolift.com/?content=act&set_lang=cz Podrobněji o zvedacích plošinách]

 

[[de:Ladebordwand]]

[[en:Tail lift]]