Saab Automobile: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
m aktualizovat okolnosti ohledne majitele a budoucnosti automobilky
okolnosti ohledne majitele a budoucnosti automobilky aktualizovany
Řádek 1:
{{aktualizovat}}
[[Soubor:1958saab92b.jpg|thumb|right|Saab 92B (1958)]]
[[Soubor:1975-SAAB96.jpg|thumb|right|[[Saab 96]] (1975)]]
Řádek 5 ⟶ 4:
[[Soubor:c900conv.jpg|thumb|right|Saab 900 convertible (1992)]]
[[Soubor:08-09 Saab 9-3 sedan.jpg|thumb|right|Saab 9-3 (2008)]]
'''Saab Automobile AB''' je [[Švédsko|švédská]] automobilka, která se v roce [[1989]] oddělila od mateřského koncernu [[Saab]], aby byla prodána [[USA|americkému]] koncernu[[koncern]]u [[General Motors]]. Společnost patřípatřila mezi průkopníky ve vývoji přeplňovaných [[Benzín|benzinových]] [[motor]]ů. PodleKdyž dohody ze 161. června [[2009]] sevlastník Saabu, státGeneral novýmMotors, majitelem automobilky skupinavyhlásil [[Norsko|norskýchbankrot]], investorůpokoušel ase švédskéhoSaab výrobceprodat. sportovníchJednání automobilůs několika zájemci ([[Koenigsegg]].<ref name=kg/>, [[Beijing Automotive Industry Holding]], [[Spyker]]) však nebyla úspěšná a tak v prosinci 2009 General Motors oznámil, že nechá Saab uzavřít<ref name="konec">[http://www.ct24.cz/ekonomika/75857-automobilka-saab-po-pulstoleti-konci/ Automobilka Saab po půlstoletí končí]CT24.cz, 18. 12. 2009</ref>.
 
== Historie ==
 
Koncern Saab od roku [[1949]] ke své výrobě letadel přiřadil i automobily, když představil automobil modelu 92. Sídlo pro výrobu aut je ve městě [[Trollhättan]]. Roku [[1969]] se Saab sloučil s firmou [[Scania]] a do roku [[1995]] se společnost jmenovala [[Saab-Scania]]. Automobilová divize se v roce [[1989]] od konecru oddělila a v roce [[1990]] americká společnost General Motors koupila 51% této divize za 600 milionů [[Americký dolar|$]] s [[opce (právo)|opcí]] na koupi zbylých akcií v průběhu dalších 10 let. Od té doby vyráběné vozy používají společné podvozkové platformy s firmou [[Opel]].
 
Mezi nejslavnější produkty automobilky patřil [[Saab Sonett]] (roadster, resp. coupé s dvoudobým tříválcem), model 99 a zejména kabriolet verze 900, který byl v [[Spojené státy americké|USA]] velmi populární, a jeho výroba zdaleka nestačila uspokojovat vysokou poptávku - v 80. letech byla čekací lhůta na tento [[model]] přes 2 roky.
 
Koncem roku [[2008]] mateřská společnost General Motors oznámila, že přemýšlí o prodeji ztrátové automobilky a obdržela 27 nabídek. 17. února 2009 GM oznámila, že pokud automobilka neobdrží státní pomoc od švédské vlády, požádá o [[ochranu před věřiteli]]. Švédská vláda žádost o pomoc ve výši 6 miliard [[švédská koruna|švédských korun]] (asi 560 milionů $) odmítla a 20. února tak byla automobilka nucena požádalapožádat o ochranu před věřiteli, aby získala prostor pro restrukturalizaci.<ref>[http://www.ct24.cz/ekonomika/46172-automobilka-saab-pozadala-o-ochranu-pred-veriteli/ Automobilka Saab požádala o ochranu před věřiteli]</ref> Soud 29. května 2009 prodloužil firmě bankrotovou ochranu až do 20. srpna. Do té doby by měl být dokončen proces reorganizace, v rámci kterého má být vybrán nový majitel automobilky. Kvůli dohodě o prodeji německé automobilky [[Opel]], která byla také divizí americké [[General Motors]] se SAAB ocitla v obtížné pozici.<ref>[http://ekonomika.ihned.cz/c1-37290290-svedsky-premier-automobilka-saab-je-po-dohode-o-opelu-velmi-zranitelna Švédský premiér: Automobilka Saab je po dohodě o Opelu velmi zranitelná]ihned.cz, 31. 5. 2009</ref> Podle švédských médií byly favority pro převzetí společnosti [[Koenigsegg]], Renco Group a [[Fiat Group]]. GM vybrala 16. června společnou nabídku [[Norsko|norských]] investorů a švédského výroce sportovní automobilů Koenigsegg, transakce měla být dokončena do konce roku 2009.<ref name=kg>[http://aktualne.centrum.cz/ekonomika/doprava/clanek.phtml?id=640096 Saab kupuje výrobce sporťáků se 45 zaměstnanci], AP, aktuálně.cz</ref>, avšak k jejímu naplnění nedošlo a Koenigsegg po šestiměsíčních jednáních od dohody odstoupil<ref>[http://ekonomika.idnes.cz/svedsky-vyrobce-vozu-koenigsegg-si-rozmyslel-prevzeti-saabu-pul-/eko-zahranicni.asp?c=A091124_173124_eko-zahranicni_vem Švédský výrobce vozů Koenigsegg si rozmyslel převzetí Saabu] iDNES.cz, 24.11.2009</ref>. Na konci roku 2009 americký koncern General Motors oznámil, že nechá uzavřít švédského výrobce osobních automobilů SAAB, protože se nepodařilo najít vhodného kupce.<ref name="konec"/> Čínská firma [[Beijing Automotive Industry Holdings]] (BAIC) část majetku Saabu koupila, některé technologie výroby motorů, [[automobil]]ů a část výrobního vybavení, tak svoji původní značku přežije.<ref>[http://www.ct24financninoviny.cz/ekonomikazpravy/75857cinska-automobilkabaic-saabkoupila-pocast-pulstoletimajetku-koncisvedske-automobilky-saab/411900 AutomobilkaČínská SaabBAIC pokoupila půlstoletíčást končímajetku švédské automobilky Saab]CT24financninoviny.cz, 1814. 12. 2009</ref>
 
== Krize ==
Řádek 48 ⟶ 46:
 
== Zajímavosti ==
 
* První tři roky se Saaby stříkaly jen zeleně, údajně protože firma měla po [[válka|válce]] ve skladech velké zásoby této barvy.
* Saab patřil mezi několik málo západoevropských značek, které se prodávaliprodávaly i nav někdejším [[Východní blok|východním bloku]].
* V roce [[2001]] zakoupila [[Prezident České republiky|prezidentská kancelář]] na Pražský hrad 7 kusů modelu SAAB 9-5 jako doprovodná vozidla pro oficiální státní návštěvy.
* Čínská firma Beijing Automotive Industry Holdings (BAIC) koupila část majetku švédské automobilky Saab. Některé technologie výroby motorů, [[automobil]]ů a část výrobního vybavení, tak přežije i svoji původní značku SAAB automobile.<ref>[http://www.financninoviny.cz/zpravy/cinska-baic-koupila-cast-majetku-svedske-automobilky-saab/411900 Čínská BAIC koupila část majetku švédské automobilky Saab]financninoviny.cz, 14. 12. 2009</ref>
* Saaby se až do konce 70. let se úspěšně účastnily mistrovství světa v [[rallye]]. V roce [[1980]] se ale automobilka ze závodů kvůli rostoucím nákladům stáhla.<ref>[http://aktualne.centrum.cz/ekonomika/doprava/clanek.phtml?id=656180 Padl Saab. General Motors automobilku uzavře Saab]aktuálně.cz, 18. 12. 2009</ref>