|
[[Soubor:Hauling water in MalawiBrompton1.jpgjpeg|thumb|Nosiči vody vKolo [[MalawiBrompton Bicycle|Brompton]] v rozloženém stavu]]
[[Soubor:Brompton5.jpeg|thumb|Kolo Brompton ve složeném stavu]].
[[Soubor:Bicing Barcelona Urban Cycling.JPG|thumb|Stanoviště sítě [[Bicing]] v [[Barcelona|Barceloně]]]]
'''Skládací kolo''' je takové [[jízdní kolo]], které je možné snadno složit do výrazně menší podoby, nejčastěji pro potřeby jeho [[transport|převozu]] jiným [[dopravní prostředek|dopravním prostředkem]], nebo za účelem uskladnění.
'''Doprava lidskou silou''' je taková [[doprava]], kde je pohon zajišťován silou lidských [[sval|svalů]]. Podobně jako [[doprava s využitím zvířat]] je doprava lidskou silou běžná od počátku civilizace, od nepaměti, zejména v základních podobách bez technických pomůcek — [[chůze|chůzi]], [[běh]]u a [[plavání]]. S příchodem [[industrializace]] a [[automobil|automobilismu]] se rozsah použití a význam dopravy lidskou silou (i dopravy s využitím zvířat) výrazně snížil. Stále je však důležitá v odlehlých či „zaostalých“ regionech. Může být však preferována kdekoliv z důvodu nízké [[cena|ceny]] nebo jako způsob [[zdraví|zdravého]] trávení (nejen) [[volný čas|volného času]]. V rámci [[environmentalismus|environmentalismu]] a důrazu na [[udržitelnost]] je také zdůrazňován její význam jakožto [[udržitelná doprava|udržitelné dopravy]].
Skládací systém je nejčastěji založen na použití [[pant]]u (nebo i více pantů) na [[rám (kolo)|rám]]u kola.
[[Soubor:Bundesarchiv Bild 105-DOA0015, Deutsch-Ostafrika, Heimkehr von der Jagd.jpg|thumb|Transport ulovené zvěře, [[Německá východní Afrika]], [[1906]]]]
Obvykle jsou do této kategorie řazeny i způsoby přepravy, které mohou v závislosti na situaci částečně jednoduše využít přirozené [[přírodní síly]] — [[cyklistika|cyklista]] nebo [[lyžování|lyžař]] mohou využít gravitace, [[plavání|plavec]] nebo [[kanoistika|kánoista]] může využít vodní [[proud (tekutiny)|proud]]y, prakticky vždy je lépe provozovat pohyb s ''[[vítr|větrem]] v zádech'' a podobně. Vstup lidské síly by se ovšem neměl omezit jen na [[řízení]], použití [[plachetnice]] (na rozdíl od [[veslice]]) nebo [[kluzák]]u za dopravu lidskou silou nepovažujeme.
Významní výrobci skládacích kol jsou například firmy [[Dahon]] a [[Brompton Bicycle]].
== Lidský výkon ==
[[Soubor:Courier_0072.jpg|thumb|Cyklista — městský kurýr v [[Londýn]]ě]]
Z hlediska celkového vytížení těla co se výsledné vykonané práce týče je jedním z nejdokonalejších způsobů obecně cyklistika.
Odhaduje se, že průměrný cyklista „ve formě“ může podávat výkon zhruba 3 [[watt]]y na každý kilogram své váhy po dobu jedné hodiny, tedy okolo 200 wattů v případě sedmdesátikilového cyklisty. Špičkoví amatérští cyklisté jsou schopni až 5 wattů a profesionální [[atlet|atleti]] dokáži podávat hodinu výkon až 6 wattů, tedy v případě sedmdesátikilového cyklisty 400 wattů. Elitní cyklisté specializovaní na krátké tratě dokáží krátkodobě podat výkon až okolo 2000 wattů, respektive 25 wattů na kilogram své váhy, elitní silniční cyklisté dokáží na konci pětihodinového závodu na cílové rovince zvýšit svůj výkon krátkodobě až k 1700 wattům.
Pro porovnání: [[koňská síla]] je (v závislosti na různých definicích) zhruba 735 [[watt]]ů, základní varianta motoru osobního automobilu [[Škoda Favorit]] má výkon 46 000 wattů.
== Způsoby dopravy ==
[[Soubor:Greenland_kayak_seal_hunter_2006.jpg|thumb|[[Inuité|Inuit]] v tradičním [[kajak]]u na lovu [[tuleň]]ů]]
[[Soubor:Pedlow_Field_Skate_Park.JPG|thumb|right|[[Skejt]] je velice jednoduchým dopravním prostředkem, pohon je realizován odrážením, případně gravitací]]
Způsoby dopravy lidskou silou můžeme rozdělit podle toho, zda je používán nějaký dopravní prostředek.
*doprava bez dopravního prostředku
**suchozemská
***[[plazení]]
***[[chůze]]
***[[běh]]
***[[sprint]]
***[[lezení]] (myšleno v [[horolezectví]]) a [[slaňování]]
**vodní
***[[plavání]] a [[potápění]]
*doprava při použití dopravního prostředku
**suchozemská
*** cestování v [[nosítka|nosítkách]]
*** [[lyžování]], zejména [[běh na lyžích]]
*** [[cyklistika|Jízda na kole]] za použití [[jízdní kolo|bicyklu]], [[jednokolka|jednokolky]], [[tříkolka|tříkolky]], [[nemotorová čtyřkolka|čtyřkolky]], [[velomobil|velomobilu]] či podobného vozidla s koly, například [[šlapací tramvaj Sylvestra Krnky|šlapací tramvaje Sylvestra Krnky]]
*** jízda na [[drezína|drezíně]]
*** jízda na [[šlapadlo|vodním šlapadle]]
*** jízda na nemotorovém [[invalidní vozík|invalidním vozíku]]
*** [[bruslení]]
*** jízda na [[koloběžka|koloběžce]]
*** jízda na [[kolečkové brusle|kolečkových bruslích]]
*** jízda na [[veslovací kolo|veslovacím kole]]
*** jízda na [[skejt]]u
*** jízda v [[rikša|rikše]]
**vodní
*** jízda v [[gondola|gondole]]
*** [[kanoistika]] či jízda na [[kajak]]a
*** [[veslování]] na vodě, jízda na [[galéra|galéře]]
**vzdušná
*** létaní [[Letadla poháněná lidmi|letadlem poháněným člověkem]], [[helikoptéry poháněné člověkem|helikoptérami poháněnými člověkem]], případně i [[vzducholodě poháněné člověkem|vzducholoděmi poháněnými člověkem]]
==Suchozemské dopravní prostředky==
[[Soubor:Razor_Scooter.JPG|thumb|Malá skládací koloběžka]]
Nejjednodušími malými prostředky pro pohyb po zemi jsou [[kolečkové brusle]], malé [[koloběžka|koloběžky]] a [[skejt|skejty]]. Dají se snadno přenášet či vozit v hromadné dopravě a zároveň vyžadují poměrně kvalitní povrch (zejména kvůli malým kolečkům), proto jsou používány ve městech.
Tam jsou také používána jízdní kola, která jsou nejpopulárnějším a nejrozšířenějším dopravním prostředkem poháněným lidskou silou, a jsou běžně používána i pro přepravu mezi městy. Co se týče poměru vynaložené energie a rychlosti přepravy, jsou i prostředkem nejefektivnějším. Nejsou tolik limitována kvalitou povrchu, po kterém jedou, a i netrénovaný člověk dokáže na kole ujet několik desítek kilometrů denně. V rámci bicyklů jsou z důvodu aerodynamiky nejefektivnější kapotovaná [[lehokola]], na jednom takovém nazvaném ''Varna Diablo II.'' se podařilo v roce 2002 [[Sam Whittingham|Samu Wittinghamovi]] ujet 200 metrů rychlostí 130,36 kilometrů za hodinu, přičemž jel po rovině a nikdo mu nerozrážel vzduch<ref> {{en}} [http://www.wisil.recumbents.com/wisil/whpsc2002/Varna.htm Varna Diablo II].</ref> Cyklista [[John Howard]] dosáhl v roce 1985 dokonce rychlosti 244,9 kilometrů v hodině, ovšem za pomoci automobilu, který mu rozrážel vzduch.<ref>{{en}} [http://www.ultracycling.com/about/hof_howard.html Speed record 1]</ref> [[Greg Kolodziejzyk]] v roce 2006 ujel na kole rekordních 1041 kilometrů za 24 hodin a přitom zároveň dosáhl rekordu 1000 kilometrů ujetých v čase 23 hodin a 2 minunty.
V zemích s rozvinutou cyklistikou se lze setkat i s [[nákladní kolo|nákladními koly]], s [[velomobil|velomobily]] či [[kapotované kolo|kapotovanými koly]]. Také zde bývá rozvinutá síť [[cyklostezka|cyklostezek]] a [[cyklotrasa|cyklotras]].<ref>{{en}} [http://www.adventuresofgreg.com/ Greg Kolodziejzyk]</ref>
==Letecké dopravní prostředky==
[[Soubor:Gossamer in flight.jpg|thumb|[[Gossamer Albatross]] v letu]]
The ''[[Enea Bossi, Sr.#Pedaliante|Pedaliante]]'' flew short distances fully under human power in 1936, but the distances were not significant enough to win the prize of the Italian competition for which it was built. Furthermore, the fully human-powered flights were deemed to be a result of the pilot's significant strength and endurance; and ultimately not attainable by a typical human. Additional attempts were made in 1937 and 1938 using a catapult system, launching the plane to a height of 9 metres (30 ft). With the catapult launch, the plane successfully traveled the 1 km (0.62 mi) distance outlined by the competition, but was declined the prize due to the takeoff method.<ref>[http://www.ihpva.org/HParchive/PDF/32-v10n1-1992.pdf Pedaliante]</ref><ref>[http://pdf.aiaa.org/jaPreview/JA/1970/PVJAPRE44154.pdf Man-Powered Flight - Achievements to Date With a New Suggestion]</ref><ref>[http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,883606,00.html?iid=chix-sphere Icarus to Bossi]</ref>
The first officially authenticated regularly-feasible take-off and landing of a [[man powered flight|human-powered aircraft]] (one capable of powered takeoffs, unlike a [[glider]]) was made on [[9 November]] 1961 by [[Derek Piggott]] in [[Southampton University]]'s Man Powered Aircraft (SUMPA).
Perhaps the best-known human-powered plane is the [[Gossamer Albatross]], which flew across the [[English Channel]] in 1979.
The current distance and duration record recognised by the FAI was achieved on 23 April 1988 from Iraklion on Crete to Santorini in a [[MIT Daedalus]] 88 piloted by Kanellos Kanellopoulos: a straight distance of 115.11 km (74 miles) in 3 hours, 54 minutes.
The current speed record is held by the Monarch B, built by a team at MIT in 1983, which won a Kremer Prize of £20,000 for sustaining a speed of over 30 km/h over a 1.5 km triangular course.
===Helicopters===
{{Hlavní článek|Human-powered helicopter}}
The first officially observed human-powered helicopter to have left the ground was the Da Vinci III in 1989. It was designed and built by students at Cal Poly San Luis Obispo in California, USA. It flew for 7.1 seconds and reached a height of 8 inches (20 cm). The second was the Yuri I in 1994, designed and built by students at Nihon University in Japan. It flew for 19.46 seconds and reached an altitude of 20 cm. Both were attempts to win the [[Sikorsky Prize]].
===Airships and balloons===
[[France|French]] inventors have built man-powered [[airship]]s and [[balloons]]. [[Solar hot air balloon]]s and [[solar hot air airships]] are new types of balloons and airships.<ref>[http://pagesperso-orange.fr/ballonsolaire/en-index.htm Hot air balloons]</ref> Because lift is supplied through buoyancy, human power can be devoted to thrust.<ref>[http://www.zeppy.org/news.htm Man-powered airship]</ref><ref>[http://papalima.free.fr/motoballon/gazairship/Gazairship.htm Another man-powered airship]</ref>
==Human-powered watercraft==
[[Image:Punt-pedalo.jpg|thumb|right|A Punt Pedalo]]
[[Image:Vaillancourt.jpg|right|thumb|[[Birch bark|Birchbark]] [[canoe]]]]
Human-powered watercraft include prehistoric and well-known traditional and sporting craft such as canoes, rowing boats and [[galley]]s. The term ''human-powered boat'' is often used for more modern craft using propellers and water wheels for propulsion. These can be more efficient than paddles or oars and especially allow the use of the leg muscles which are generally strong also with non-athletes. In addition, there is little skill required for forward propulsion while looking forwards and such craft are popular at resorts as [[pedalo]]s.
===Hydrofoil===
Hydrofoils have less water resistance at the highest speeds just obtainable by humans and are thus usually faster than displacement boats on short courses. The world speed record on water was set 27 October 1991 by MIT Professor Mark Drela who pedalled a [[human-powered hydrofoil]], "[[Decavitator]]", to 18.5 knots (21.3 mph)(9.53 meters/second) over a 100 meter race course in [[Boston]], Massachusetts.
===Submarines===
In 1989, the first human-powered International Submarine Race (ISR) was held in Florida with 17 craft. Since then nine more races have been held. The races themselves have been moved from the waters of Florida to the United States Naval Surface Warfare Center's Carderock Division David Taylor Model Basin in Bethesda, Maryland, and are held biennially. At the 9th ISR in 2007 (in which 23 submarines participated) several new records where set: A single-person craft, Omer5 achieved a record speed of 8.035 knots breaking the Omer team's previous record of 7.19 knots set by Omer 4 in 2004. Also Omer 6 snatched up a record for non -propeller driven craft with a speed of 4.642 knots.<ref>http://www.isrsubrace.org/</ref>
==Reference==
<div class="references-small" style="-moz-column-count:2; column-count:2;">
<references />
</div>
== Externí odkazy==
* [http://www.wisil.recumbents.com/wisil/hpvrecords.htm Human Powered Vehicle Records]
* [http://www.asme.org/Events/Contests/HPV/Human_Powered_Vehicle.cfm Human Powered Vehicle Challenge] - American Society Of Mechanical Engineers
===Air===
* [http://www.aoe.vt.edu/design/hpa Human Powered Aircraft Group] - Virginia Tech
* [http://www.humanpoweredhelicopters.org Human Powered Helicopters] - History, technology, people
===Water===
* [http://www.humanpoweredboats.com/ Human Powered Boats] - Events, photos, links
* [http://www.human-powered-hydrofoils.com Human Powered Hydrofoils] from 1953 to 2005
* [http://lancet.mit.edu/decavitator/ ''Decavitator'' Human-Powered Hydrofoil] - videos, documentation
* [http://www.isrsubrace.org/ International Submarine Races]
* [http://www.hps.vt.edu Human Powered Submarine of Virginia Tech]
* [http://www.archinode.com/gym.html Human Powered River Gym] Green Transport in NYC
===Land===
| 