Stěrač: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
W.Rebel (diskuse | příspěvky)
upřesnění
Bez shrnutí editace
Řádek 17:
 
V části období socialismu v Československu byly „gumičky ke stěračům“ jedním z legendárních typů [[nedostatkové zboží|nedostatkového zboží]]. Vzhledem k tomu, že se ramena stěračů nacházejí vně vozidla, jsou více ohrožena [[krádež]]emi.
 
== Historie stěračů ==
První mechanický stěrač čelního skla byl ovládán ručně řidičem nebo pasažéry vozidla. Vynalezla jej Mary Andersenová z New York City a následně patentovala v roce 1903 jako zařízení pro čištění skla. Jakmile bylo zařízení patentově ochráněno, zkusila zainteresovat několik společností do výroby jejího vynálezu. Nikdo však o výrobu tohoto stěrače neměl zájem, a tak skončil nápad ve stolní zásuvce.
 
Automatické stěrače byly vynalezeny roku 1921 a nazvány tzv. „Folberts“ podle jejich zakladatelů, Fredovi a Williamovi Folberthových. Byly poháněny vzduchovým motorem a zařízení bylo propojené hadičkou se sacím potrubím motoru vozidla.
 
Elektrická verze připevněná na horní část čelního skla, byla vytvořena firmou Bosch v roce 1926, ale byla dostupná pouze pro luxusní modely vozidel.
 
Robert Kearns (1928-2005) patentoval peridodicky ovládané stěrače v roce 1967. Demostroval svůj systém společnosti Ford Motor, která jej následně zavedla v roce 1978. Další automobiloví výrobci tento trend následovali.
 
== Použití ==