Verze z 31. 7. 2005, 14:34 editovat Radouch (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 4 438 editací m změna kat. (Doprava - > Tramvaje) ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 18. 4. 2006, 18:20 editovat zrušit editaci Veros (diskuse \| příspěvky) 331 editací šablony Přejít na další porovnání →
Řádek 1: {{Upravit}} '''Elektrická tramvaj''' je nejrozšířenější druh [[tramvaj]]e. Vozidlo je poháněno elektrickou energií, kterou sbírá pantografovým, nebo tyčovým [[sběrač]]em z [[trolej]]e, a potom ji spotřebovává v provozu. Tento způsob pohonu vyžaduje trolej nebo přívodní kolejnici o napětí min. 600 Voltů, což je však velice nákladné na spotřebu. Proto existuje tzv. [[tyristorová regulace]]. Je to vlastně krabice na střeše vozu, která při brždění tramvaje vrací elektrickou energii zpět do troleje pomocí polovodičové [[součástky]] zvané [[tyristor]].▼ {{Přesnost}} ▲'''Elektrická tramvaj''' je nejrozšířenější druh [[tramvaj]]e. Vozidlo je poháněno elektrickou energií, kterou sbírá pantografovým, nebo tyčovým [[sběrač]]em z [[trolej]]e, a potom ji spotřebovává v provozu. Tento způsob pohonu vyžaduje trolej nebo přívodní kolejnici o napětí min. 600 Voltů, což je však velice nákladné na spotřebu. Proto existuje tzv. [[tyristorová regulace výkonu\|tyristorová regulace]]. Je to vlastně krabice na střeše vozu, která při brždění tramvaje vrací elektrickou energii zpět do troleje pomocí polovodičové [[součástky]] zvané [[tyristor]]. {{Pahýl}} [[Kategorie:Tramvaje]]

Elektrická tramvaj: Porovnání verzí